昂揚(yáng) 參考價(jià)：15.29萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

寶馬摩托車正式發(fā)布 2023 款寶馬摩托車 M1000RR（簡(jiǎn)稱 MRR），據(jù)悉，該車有望在國(guó)內(nèi)銷售，鑒于國(guó)內(nèi) S1000RR 售價(jià)高達(dá) 25.79 萬(wàn)元，M1000RR 的定價(jià)或達(dá)三字開頭。目前，2023 款 M1000RR 在美國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為 32995 美元（約合人民幣 23.7 萬(wàn)元），在德國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為 33000 歐元（約合人民幣 23.1 萬(wàn)元）。

作為 2020 年發(fā)布的初代車型的升級(jí)版本，2023 款 M1000RR 在空氣動(dòng)力學(xué)方面的優(yōu)化和提升頗為顯著。更為夸張的外形設(shè)計(jì)，特別是車頭碳纖維整流罩，讓這款旗艦性能猛獸更顯威風(fēng)。

寶馬摩托車 M1000RR 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 ChristianGonschor 表示：“憑借堅(jiān)定的雄心、昂揚(yáng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的斗志和滿腔的熱情，以及過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力，我們?cè)趯汃R摩托車 M1000RR 的空氣動(dòng)力學(xué)開發(fā)中成就了一項(xiàng)工程杰作。得益于無(wú)數(shù)小時(shí)的風(fēng)洞和道路測(cè)試，我們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不變的情況下，大幅提高了車輛極速，顯著增強(qiáng)了下壓力。我們的開發(fā)工作必將在賽事中收獲成功的果實(shí)?！?p>寶馬摩托車表示，隨著 M1000RR 的持續(xù)發(fā)展，寶馬摩托車在超級(jí)摩托車領(lǐng)域樹立了新的里程碑。新款 M1000RR 繼續(xù)配備專為賽事開發(fā)的 999cc 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出最大功率 156kW（212 匹馬力@14500rpm）。

2023 款 M1000RR 除了提供身披亮白色普通漆的標(biāo)準(zhǔn)版車型外，還提供雷霆版套件（MCompetitionpackage）供選擇，選裝后，全車將被風(fēng)暴黑金屬漆和更多碳纖維部件覆蓋。

據(jù)了解，在美國(guó)和德國(guó)市場(chǎng)，2023 款 M1000RR 的雷霆版套件價(jià)格分別為 4995 美元（約合人民幣 3.59 萬(wàn)元）和 4950 歐元（約合人民幣 3.46 萬(wàn)元）。

該套件具體包括：各式碳纖維部件、MEndurance 鏈條、后座套、陽(yáng)極氧化后搖臂、機(jī)加工制動(dòng)桿、離合器桿、護(hù)杠、腳踏后移組件、MGPS 賽道計(jì)時(shí)器功能。

碳纖維及空氣動(dòng)力學(xué)的優(yōu)化無(wú)疑是 2023 款 M1000RR 的突出亮點(diǎn)，例如全新提供的碳纖維整流罩、經(jīng)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的全新設(shè)計(jì)定風(fēng)翼、碳纖維前擋泥板、M 剎車油管的加入使剎車卡鉗溫度降低約 10℃，制動(dòng)效果更佳。

在性能方面，2023 款 M1000RR 的車輛阻力較之前降低 7%，最高車速從舊款車型的 306km/h 提升至 314km/h。此外，與舊款車型相比，2023 款 M1000RR 在不同車速下的下壓力均有提升：

2023 款寶馬摩托車 M1000RR 數(shù)據(jù)一覽：

車身

發(fā)動(dòng)機(jī)

懸架系統(tǒng)

性能表現(xiàn)

——2023 款 M1000RR 功率扭矩圖——

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