城際軌道交通作為一種新興的軌道交通類別，處于傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通之間，主要用于加強(qiáng)相鄰城市或城市群之間的快速聯(lián)系，例如廣珠城軌、廣佛肇城軌等。

城際軌道交通

，

是一種新興的軌道交通類別，介于傳統(tǒng)鐵路運(yùn)輸與城市軌道交通之間，主要用于

加強(qiáng)相鄰城市或城市群之間的快速聯(lián)絡(luò)，例如廣珠城軌、廣佛肇城軌等。

那么，城軌以什么字母開頭呢？

城軌以 c 字母開頭。城際意為城市與城市之間。將以字母 C 開頭的城際動(dòng)車組列車簡(jiǎn)稱為“城際”。城際動(dòng)車組列車，又名城際火車、城際專列，運(yùn)營(yíng)時(shí)速在 160 公里~350 公里，通常不超過 200 公里。主要在相鄰城市間行駛，距離較短，行車距離較短，途經(jīng)城市較少，列車上未設(shè)置臥鋪車廂。

城軌以 c 字母開頭。

城際意為城市與城市之間。

將以字母 C 開頭的城際動(dòng)車組列車簡(jiǎn)稱為“城際”。城際動(dòng)車組列車，又名城際火車、城際專列，運(yùn)營(yíng)時(shí)速在 160 公里~350 公里，通常不超過 200 公里。

主要在相鄰城市間行駛，距離較短，行車距離較短，途經(jīng)城市較少，列車上未設(shè)置臥鋪車廂。

高鐵：如京津城際鐵路、滬寧城際鐵路等，其建設(shè)和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)均符合高速鐵路的定義，且符合城際軌道交通的特征。

普通鐵路：如穗莞深城際軌道交通等，其建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)無法達(dá)到高速鐵路的要求，但符合城際軌道交通的意義。

地鐵：如廣佛地鐵，是運(yùn)行于廣州和佛山之間的地鐵系統(tǒng)，符合城際軌道交通的概念。

城際軌道交通的客源主要是商務(wù)往來、旅游觀光、異地探親等，日常客流量較小，高峰時(shí)段主要集中在特殊節(jié)假日，而城市軌道交通的客源主要是工作學(xué)習(xí)、逛街購(gòu)物、交通換乘等，交通流量相對(duì)穩(wěn)定，高峰時(shí)段更為集中于上下班時(shí)段。

例如，從廣州南站到珠海站的這條鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速 200 公里，共設(shè) 18 個(gè)車站，線路全長(zhǎng) 116 公里，途經(jīng)廣州、佛山、中山、珠海四個(gè)城市，是一條典型的城際鐵路。

廣州，是廣東省的省會(huì)城市。全市下轄 11 個(gè)區(qū)，總面積 7434.40 平方千米，是首批國(guó)家歷史文化名城，也是世界著名的東方港市。

中山，古稱香山，得名于“地多神仙花卉”，是孫中山先生的故鄉(xiāng)。中山是廣東省下轄的地級(jí)市，也是珠江口西岸都市圈城市之一。珠海，是廣東省的地級(jí)市、省域副中心城市，是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)經(jīng)濟(jì)特區(qū)，也是珠江口西岸核心城市和濱海風(fēng)景旅游城市、粵港澳大灣區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)城市。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《c開頭的是城軌還是高鐵,c開頭是城軌嗎英文》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。