根據(jù)新浪新聞和央視網(wǎng)的報道，國務院近期印發(fā)了《2024-2025年節(jié)能降碳行動方案》，其中明確提出將逐步取消各地新能源汽車購買限制。這一政策的出臺旨在推進交通運輸裝備的低碳轉(zhuǎn)型，加快淘汰老舊機動車，提高營運車輛的能耗限值準入標準，以及落實便利新能源汽車通行的支持政策。

目前，包括北京、上海、深圳、廣州等在內(nèi)的多個城市對新能源汽車購買設置了限購條件。例如，上海和深圳要求購車人有一定的社保繳納年限，而北京則通過排隊搖號的方式獲取新能源汽車牌照的配置指標。不過，深圳最近取消了新能源汽車購買的限制條件。

專家們認為，逐步取消新能源汽車購買限制可以設立時間表，例如海南計劃從2030年開始不再銷售燃油車。北京也可以逐步將所有指標分配給新能源汽車，特別是先將公共領域的車輛換成新能源車型，例如公交、市政、物流以及建筑機械等。此外，專家們還強調(diào)，推廣新能源車的目標是減少碳排放，需要從減少碳排放的高度來認識這一問題。

在監(jiān)管方面，政府需要加強對新能源汽車市場的監(jiān)管，確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能。同時，還需要進一步完善充電設施建設，解決新能源汽車“充電難”的問題，提升用戶體驗。專家們還建議，政府應建立健全的市場監(jiān)管機制，加強對新能源汽車生產(chǎn)、銷售、維修等環(huán)節(jié)的監(jiān)管，打擊違法違規(guī)行為，維護市場秩序，并加強宣傳，提高公眾對新能源汽車的認知度和接受度。

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