日前，國(guó)務(wù)院印發(fā)《2024－2025年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》，其中提出，推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型。加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車(chē)，提高營(yíng)運(yùn)車(chē)輛能耗限值準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。逐步取消各地新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制。落實(shí)便利新能源汽車(chē)通行等支持政策。推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化，有序推廣新能源中重型貨車(chē)，發(fā)展零排放貨運(yùn)車(chē)隊(duì)。

目前，包括北京、上海、深圳、廣州等在內(nèi)的多個(gè)城市都對(duì)新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)設(shè)置了購(gòu)買(mǎi)條件。針對(duì)放寬新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)限制，日前深圳剛剛為限購(gòu)松綁，取消了社保限制。

5月11日，深圳市交通運(yùn)輸局官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于調(diào)整新能源小汽車(chē)增量指標(biāo)申請(qǐng)條件的通告》。其中提到，“取消非深戶籍人員申請(qǐng)新能源小汽車(chē)增量指標(biāo)社保限制，放寬名下僅有1輛在深圳市登記的小汽車(chē)個(gè)人申請(qǐng)混合動(dòng)力小汽車(chē)增量指標(biāo)的條件限制”。

政策層面已多次提及放寬汽車(chē)限購(gòu)。早在2023年7月21日，國(guó)家發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部等13個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的若干措施》的通知，針對(duì)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用管理制度和市場(chǎng)環(huán)境等方面推出10條措施。其中提到，優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)管理政策。鼓勵(lì)限購(gòu)地區(qū)盡早下達(dá)全年購(gòu)車(chē)指標(biāo)，實(shí)施城區(qū)、郊區(qū)指標(biāo)差異化政策，因地制宜增加年度購(gòu)車(chē)指標(biāo)投放。

2023年7月28日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)措施的通知》，提出了20條促進(jìn)消費(fèi)的措施。其中提到，各地區(qū)不得新增汽車(chē)限購(gòu)措施，已實(shí)施限購(gòu)的地區(qū)因地制宜優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)措施。

2024年3月13日，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》又一次要求“因地制宜優(yōu)化汽車(chē)限購(gòu)措施”。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)指出，放開(kāi)限購(gòu)能有效促進(jìn)消費(fèi)潛力，尤其是部分限購(gòu)導(dǎo)致城市汽車(chē)保有量嚴(yán)重落后的城市，汽車(chē)消費(fèi)有較大增長(zhǎng)空間。

逐步取消新能源汽車(chē)限購(gòu)政策有望進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的滲透率。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，4月新能源車(chē)市場(chǎng)零售67.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.3%，環(huán)比下降5.7%；新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透率為43.7%，較去年同期32%的滲透率提升11.7個(gè)百分點(diǎn)。

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