近期有消息稱，小米汽車欲收購恒大汽車58.5%股權。

傳言提到，小米SU7銷售火爆，小米北京工廠的產(chǎn)能合計為30萬輛，為了推進小米SU7產(chǎn)能并為第二款SUV車型量產(chǎn)做準備，小米汽車計劃利用恒大天津工廠快速擴充產(chǎn)能。

對此，小米公司鄭重澄清稱，小米汽車從未有過收購或控股恒大汽車的計劃和舉動。

財報顯示，恒大汽車2023年營收約13.4億元，其中約11.36億元來自物業(yè)銷售，汽車及汽車零部件銷售額2.04億元。截至2023年12月31日，恒大汽車累計虧損及股東虧損分別為1108.41億元及376.93億元；現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物僅剩1.29億元。公司資產(chǎn)總額348.51億元，負債總額725.43億元。

由于嚴重的資金短缺問題，恒大汽車在天津的工廠自今年年初就已停止生產(chǎn)作業(yè)。談及愈發(fā)艱難的經(jīng)營現(xiàn)狀，恒大汽車相關負責人表示，受內外部因素影響，公司產(chǎn)銷不達預期，面臨經(jīng)營困境。因此，公司研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等經(jīng)營活動及員工隊伍穩(wěn)定都受到了很大影響。

然而，早在小米宣布涉足汽車制造領域之初，市場上就曾傳出小米將收購恒大汽車65%股份的傳聞，但這一消息隨后被小米汽車方面否認。而到了2023年末，小米汽車再次否認了關于與恒大汽車進行股權談判的傳言。

盡管如此，小米汽車自上市以來，其市場表現(xiàn)確實令人矚目。公開數(shù)據(jù)顯示，自4月3日首次交付以來，小米SU7在4月份已完成交付7058臺。截至4月30日24時，小米SU7的鎖單量已高達88063臺，其中女性購車者占比28%，BBA車主占比29%，而蘋果用戶更是占據(jù)了52.5%的比例。這些數(shù)據(jù)無疑證明了小米汽車在市場上取得的顯著成績。而小米公司發(fā)言人也明確表示，小米汽車目前正在積極拓展自己的產(chǎn)能。小米還提到，自己的二號工廠已經(jīng)開始建設。

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