過(guò)熱了還再次行駛，便會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。倘若發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸了，那修復(fù)起來(lái)的成本費(fèi)用是十分高的。倘若冷卻風(fēng)扇發(fā)生了問(wèn)題，提議馬上檢修。汽車的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是水冷的，水冷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)冷卻液會(huì)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶去過(guò)多的熱量。水冷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是有散熱水箱的，這一水箱在車頭部位。在散熱水箱的后面有冷卻風(fēng)扇，這一風(fēng)扇在轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下是向內(nèi)吸風(fēng)的，這樣能夠加快氣流通過(guò)散熱水箱表面的速度。倘若風(fēng)扇不轉(zhuǎn)了，那汽車在遇上堵車路況或等紅燈時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會(huì)發(fā)生過(guò)熱現(xiàn)象。因此冷卻風(fēng)扇損壞后，提議馬上更換。水冷汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻液并不是能夠一直使用不用更換的，這類冷卻液是需要定期更換的。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)最擔(dān)心的便是少油、少水，水溫報(bào)警燈點(diǎn)亮和機(jī)油報(bào)警危險(xiǎn)系數(shù)相當(dāng)，倘若溫度過(guò)高再次行駛會(huì)導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)因高溫導(dǎo)致缸體變形。冷卻液不足的情況下是不要開(kāi)了，理應(yīng)馬上補(bǔ)給冷卻液，如果是北方務(wù)必補(bǔ)給防凍液，查清缺少的緣故，尤其是短時(shí)間便會(huì)缺少表明冷卻系統(tǒng)表明泄露，應(yīng)檢修后再開(kāi)。冷卻系統(tǒng)是通過(guò)水泵將冷卻液循環(huán)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的熱量帶出散熱，倘若少水可能導(dǎo)致無(wú)法循環(huán)散熱，損壞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。