渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有中冷器。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)需要使用中冷器冷卻壓縮空氣，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度過(guò)高。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)功率會(huì)降低。

渦輪增壓技術(shù)長(zhǎng)期以來(lái)一直應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓技術(shù)可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，而不增加發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是燃料和空氣的混合物。如果進(jìn)氣量增加，燃料噴射量相應(yīng)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的燃料量可以增加。

如果氣缸內(nèi)的燃料增加，每次燃燒釋放的能量也會(huì)增加，從而提供發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定速度時(shí)，排氣有足夠的能量推動(dòng)排氣渦輪，壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以不斷壓縮空氣，將空氣輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)缸，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。