這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)排量不同，進(jìn)氣方式也不同。.4t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)自然吸氣。.4t發(fā)動(dòng)機(jī)功率更強(qiáng)，爆發(fā)力更強(qiáng)。渦輪增壓技術(shù)長(zhǎng)期以來一直應(yīng)用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是燃料和空氣的混合物。如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加，燃料噴射量相應(yīng)增加，則相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)燃料量的增加。

當(dāng)燃料增加時(shí)，每次燃燒釋放的能量也會(huì)增加，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。

壓縮渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管連接。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定速度時(shí)，排氣有足夠的能量促進(jìn)排氣渦輪的旋轉(zhuǎn)，壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，可以壓縮空氣并將空氣輸送到氣缸中，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

一些汽車使用機(jī)械增壓來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。