06款普力馬是進(jìn)口發(fā)動機(jī)
06款海馬普力馬(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)并沒有使用進(jìn)口發(fā)動機(jī),這款車使用的是國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。普力馬是海馬旗下的一款mpv車型,這款車的軸距為2670毫米,長寬高分別是4295毫米,1705毫米,1570毫米。
06款車型使用了1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)擁有122馬力和160牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)和多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是5速手動變速箱或4at變速箱。
使用4at變速箱會影響汽車的舒適性和換擋平順性。
普力馬的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了雙天梯多連桿獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)也是比較簡單的。
麥弗遜懸架只有一個L型控制臂,這種懸架是幾乎不會占用空間的。
麥弗遜懸架的應(yīng)用比較廣泛,并且成本也是比較低的。
多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的,多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。
抓地力提高了,汽車的操控性也是可以提高的。
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