SUV市場(chǎng)再增一名大將,吉利銀河E5強(qiáng)勢(shì)上線
近日,吉利銀河旗下首款純電SUV吉利銀河E5曝光了多項(xiàng)最新配置信息。作為GEA全球智能新能源架構(gòu)打造的量產(chǎn)車(chē)型,“全球智享純電SUV”吉利銀河E5擁有銀河11合1智能電驅(qū)等技術(shù)加持,具備同級(jí)最低風(fēng)阻系數(shù)0.269,搭載49.52kWh/60.22kWh吉利自研神盾短刀電池,可實(shí)現(xiàn)最低11.9kWh百公里電耗,440km/530km(CLTC工況)的出色續(xù)航。
面向智能電動(dòng)時(shí)代,吉利具備了新能源“三電”產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力,能實(shí)現(xiàn)從電芯原材料、電池包、CTB電池技術(shù),到電驅(qū)、電控的全棧自研和自產(chǎn)。依托GEA全球智能新能源架構(gòu)的全面電動(dòng)化,吉利銀河E5采用CTB電池車(chē)身一體化、銀河11合1智能電驅(qū)、同級(jí)唯一定制化神盾短刀電池等先進(jìn)技術(shù),從架構(gòu)維度出發(fā),確保吉利銀河E5的續(xù)航在底子上就靠得住。
同級(jí)最高效的銀河11合1智能電驅(qū),通過(guò)對(duì)電驅(qū)核心部件的優(yōu)化集成,CLTC工況下,電驅(qū)的綜合效率率先達(dá)到行業(yè)極致的90.04%。電驅(qū)系統(tǒng)的進(jìn)階,讓吉利銀河E5能做到最低僅為11.9kWh的百公里電耗,按照家用充電樁換算,相當(dāng)于每公里最低只需花費(fèi)6分錢(qián)。既高效又低耗,滿足用戶“花最少的支出,跑最遠(yuǎn)的里程”這一出行需求。
更低的風(fēng)阻,能讓整車(chē)能耗進(jìn)一步降低,令續(xù)航表現(xiàn)如虎添翼。吉利銀河E5將低風(fēng)阻匠心巧思與全球?qū)徝拦残郧擅畹厝跒橐惑w,賦予其獨(dú)樹(shù)“E”幟的氣動(dòng)性能。從前臉的AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵到前保兩側(cè)的低風(fēng)阻設(shè)計(jì),從前后輪擾流板到機(jī)艙底護(hù)板,從低風(fēng)阻氣動(dòng)尾翼到低風(fēng)阻輪轂,全車(chē)共有24處領(lǐng)先的空氣動(dòng)力學(xué)減阻設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)0.269的風(fēng)阻系數(shù),整車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)累計(jì)下降了0.141,近35%的極致降幅,相當(dāng)于風(fēng)阻系數(shù)從普通高鐵下降到了子彈,續(xù)航里程提升77.6km。
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