當(dāng)汽車(chē)開(kāi)啟冷風(fēng)時(shí)，可以選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)，而最好的方式是交替使用這兩種循環(huán)模式。

在內(nèi)循環(huán)模式下，車(chē)輛的制冷效果可以迅速降低車(chē)內(nèi)溫度，并在密封狀態(tài)下保持車(chē)內(nèi)溫度穩(wěn)定。然而，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)模式會(huì)導(dǎo)致空氣不流通。因此，車(chē)主應(yīng)適時(shí)開(kāi)啟外循環(huán)模式，將車(chē)外新鮮空氣引入車(chē)內(nèi)，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣的效果。

內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的簡(jiǎn)要介紹如下：

1、內(nèi)循環(huán)是指車(chē)輛內(nèi)部空氣在循環(huán)，即出風(fēng)口排出的風(fēng)來(lái)自車(chē)廂內(nèi)部，車(chē)廂與外界大氣隔離，形成密閉狀態(tài)。鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)在車(chē)內(nèi)部循環(huán)，沒(méi)有外部空氣參與，因此具有省油、快速制冷（制熱）的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是不利于車(chē)內(nèi)空氣更新。

2、外循環(huán)是指車(chē)輛外部空氣進(jìn)入車(chē)廂，出風(fēng)口排出的風(fēng)來(lái)自車(chē)廂外部，車(chē)廂與大氣相連通，不形成封閉狀態(tài)。外循環(huán)通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)從車(chē)外吸入新鮮空氣進(jìn)入車(chē)內(nèi)，優(yōu)點(diǎn)是可以保證車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，但制冷（制熱）速度稍慢且費(fèi)油。