捷豹i-pace的續(xù)航里程工信部給出的是456公里，但實(shí)際使用過程中會(huì)稍微低一些，因?yàn)楣ば挪渴窃诒容^理想的條件下進(jìn)行測(cè)試的。這款純電動(dòng)中型豪華SUV采用雙電機(jī)設(shè)計(jì)。

捷豹i-pace的前軸和后軸都配備了電動(dòng)機(jī)，前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為147kw，最大扭矩為348牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率也為147kw，最大扭矩為348牛米。

捷豹i-pace的百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒，性能相當(dāng)出色。

該車的前懸架采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架則采用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下兩個(gè)叉臂組成，中間還有一個(gè)連桿。它能夠抑制車身側(cè)傾幅度，抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，提高汽車的操控性。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。它能夠提高車輪的貼地性能，提高車輪的抓地力，從而提高車輛的操控性。