剎車系統(tǒng)的制動(dòng)原理是基于摩擦力的科學(xué)原理。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí)，剎車系統(tǒng)利用剎車片與剎車盤之間的摩擦，以及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進(jìn)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為摩擦后的熱能，從而將車子停下。這種摩擦作用使得車輛的動(dòng)能得以消耗，最終實(shí)現(xiàn)停車的目的。

一個(gè)優(yōu)秀的剎車系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力，以確保在各種駕駛條件下都能有效停車。同時(shí)，良好的液壓傳遞和散熱能力也是剎車系統(tǒng)不可或缺的特性。這些特性確保駕駛?cè)藦膭x車踏板施加的力量能夠充分有效地傳遞到總泵和各分泵，并且避免由于高熱導(dǎo)致的液壓失效和剎車性能衰退。