做了四輪定位開(kāi)始跑偏可以從以下幾個(gè)維度進(jìn)行分析：

1. 輪胎磨損異常，輪胎氣壓、剎車(chē)有問(wèn)題，使車(chē)輛的行駛性受到影響。

解決辦法：這種情況需要及時(shí)檢查所有輪胎。

2. 因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷。常見(jiàn)的情況是車(chē)輛底盤(pán)部件老化磨損，從而導(dǎo)致出現(xiàn)不正常的間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是容易出現(xiàn)間隙過(guò)大的部位，在做四輪定位前，應(yīng)檢查底盤(pán)的方向拉桿是否變形或移位，如果有問(wèn)題而又沒(méi)有檢查處理，也會(huì)出現(xiàn)做四輪定位后出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

解決辦法：此時(shí)車(chē)主應(yīng)檢查底盤(pán)及懸架的損傷，及時(shí)修理后重新進(jìn)行一次四輪定位。

3. 車(chē)橋以及懸架的零件被拆下過(guò)，框架的整體變形。如果由于事故導(dǎo)致車(chē)身變形、車(chē)架損壞，兩側(cè)軸距差會(huì)過(guò)大，超過(guò)最大規(guī)定范圍會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛跑偏。這種情況下一般很難糾正，因?yàn)檐?chē)身的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)發(fā)生了變化，安裝在車(chē)上的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸架的位置也相應(yīng)發(fā)生了變化，原車(chē)的數(shù)據(jù)已經(jīng)不適合該車(chē)，所以調(diào)整四輪定位后還是會(huì)出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象。

解決辦法：此時(shí)建議重新檢修車(chē)輛。

4. 前減震器、減震彈簧出現(xiàn)問(wèn)題。前減震器、減震彈簧是和方向穩(wěn)定性有直接關(guān)系的。

解決辦法：如果在正確進(jìn)行四輪定位后，依然跑偏，需要重新檢驗(yàn)修理。

5. 四輪定位設(shè)備不準(zhǔn)確，操作錯(cuò)誤。一般來(lái)有這三點(diǎn)原因：①配套的舉升機(jī)不水平；②定位儀本身出現(xiàn)故障或是沒(méi)有標(biāo)定校準(zhǔn)；③人員操作方法不正確。為汽車(chē)進(jìn)行四輪定位時(shí)，需要調(diào)整大量數(shù)據(jù)。懸架參數(shù)包括外傾角、主銷(xiāo)后傾角、前束角、主銷(xiāo)后傾角等。如果操作人員或儀器設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題，很可能會(huì)改變汽車(chē)零部件的原始數(shù)據(jù)，導(dǎo)致汽車(chē)四輪定位不準(zhǔn)確，從而出現(xiàn)轉(zhuǎn)向精度降低、車(chē)輛跑偏、輪胎異常磨損等問(wèn)題。

解決辦法：車(chē)主可以與技術(shù)人員溝通，要求重新進(jìn)行一次四輪定位操作。

6. 左右輪胎壓力不同。如果車(chē)輛一側(cè)輪胎損壞導(dǎo)致漏氣，或者左右輪胎氣壓差是充氣造成的，這種結(jié)果會(huì)影響汽車(chē)的平衡，所以跑偏是必然的。

解決辦法：調(diào)整輪胎壓力，車(chē)主在每次洗車(chē)的時(shí)候，盡量檢查氣壓，使四個(gè)輪子都達(dá)到同樣的標(biāo)準(zhǔn)氣壓，這樣預(yù)防后就不會(huì)有偏差了。

7. 車(chē)內(nèi)重量不均。一般來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)汽車(chē)時(shí)，汽車(chē)的重心是根據(jù)乘客的標(biāo)準(zhǔn)重量來(lái)計(jì)算的。如果后備箱里有重物集中在一側(cè)，那么汽車(chē)重心的位置和懸架的變形也會(huì)相應(yīng)改變，汽車(chē)會(huì)偏向一側(cè)，導(dǎo)致跑偏。

解決辦法：適當(dāng)調(diào)整減輕車(chē)內(nèi)重物。

8. 制動(dòng)回路不良。目前汽車(chē)的前輪剎車(chē)大多是卡鉗式剎車(chē)。踩剎車(chē)時(shí)，液壓油會(huì)推動(dòng)卡鉗內(nèi)的活塞移動(dòng)，從而推動(dòng)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦，從而達(dá)到降低車(chē)速的目的。當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)器松開(kāi)，液壓油滑回到制動(dòng)油杯內(nèi)，制動(dòng)活塞在密封油封的作用下回到原來(lái)的位置，制動(dòng)塊與制動(dòng)盤(pán)的間隙約為0.1毫米，當(dāng)某一車(chē)輪的制動(dòng)活塞不能正常回位時(shí)，該側(cè)車(chē)輪的行駛阻力就會(huì)增大。即使不使用剎車(chē)，汽車(chē)也會(huì)偏航到阻力變大的一側(cè)，這就是我們所說(shuō)的偏離情況。

解決辦法：及時(shí)將車(chē)送到維修店檢修制動(dòng)回路。