比亞迪全球首款不依賴專業(yè)充電站的雙模電動車
比亞迪汽車在2022年宣布正式停產(chǎn)燃油車,作為第一家官宣正式停產(chǎn)燃油車專注新能源的發(fā)展的車企,一路發(fā)展到現(xiàn)在,做到全球新能源汽車銷量第一,但它的發(fā)展之路不是一帆風(fēng)順的,并沒有想象中的那么順利的,今天小編就帶大家一起來看看比亞迪新能源的晉階之路。
比亞迪新能源的晉階之路,從2008年的比亞迪F3DM(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)開始,到2014年的比亞迪542戰(zhàn)略,再到2021年的比亞迪DM-i超級混動技術(shù),比亞迪在混動技術(shù)領(lǐng)域不斷探索和創(chuàng)新,實現(xiàn)了從第一代DM混動系統(tǒng)到第五代超級混動技術(shù)的跨越。比亞迪的混動技術(shù)不僅降低了油耗及排放,更極大的提高了動力和操控性能,實現(xiàn)了既可充電,又可加油的多種能源補充方式,實現(xiàn)了真正意義的雙動力混合系統(tǒng)。此外,比亞迪的混動技術(shù)還突破了反復(fù)充電、家用插座充電兩大技術(shù)難關(guān),使電動汽車在使用上更為方便,擺脫了對充電站的依賴??梢哉f,比亞迪的混動技術(shù)在汽車領(lǐng)域具有很強的競爭力。
回顧比亞迪發(fā)展的20年,比亞迪能夠成功正是因為能夠讀懂用戶,帶來了能夠滿足用戶需求的產(chǎn)品,更因為其持續(xù)性、自上而下地投入到技術(shù)創(chuàng)新這一領(lǐng)域,打造出了值得用戶信賴的、匠心獨具的產(chǎn)品。未來可期!
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