發(fā)動機帶t和l有什么區(qū)別?是選擇t好還是選擇l好?
很多汽車的后蓋上都會貼一些阿拉伯數(shù)字或英文字母,那就是所謂的“尾標”。尾標其實就是對這輛車的高度概括,一般會包含車型、排量、進氣形式、驅(qū)動形式等重要信息,而其中最常見的就是“t”和“l(fā)”這兩個字母。
“t”代表渦輪增壓,“l(fā)”代表自然吸氣。
這里的“t”是“turbo”的縮寫,也就是渦輪。假設一輛車的尾標寫的是“2.0t”,那么就代表它的發(fā)動機排量是2.0升,并且?guī)в袦u輪增壓技術(shù)。渦輪可以將尾氣重復利用,用它驅(qū)動渦輪扇葉從而給發(fā)動機增加進氣加壓,以便提升燃燒效率。
而“l(fā)”則是“LITE(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)r”的縮寫,也就是升。假設一輛車的尾標是“2.0l”,那么就代表它的是一臺不帶渦輪的自然吸氣發(fā)動機,并且排量為2.0升。
渦輪和自然吸氣怎么選?大多數(shù)人買車還是優(yōu)先考慮品牌和車型,很少一上來直接就從要不要渦輪的角度來考慮的。不過當我們挑選到最后,只剩下各方面競爭力都不相上下的兩款車型時,恰好一臺是渦輪一臺是自吸,那么就可以可以考慮到底挑哪一個了。
帶渦輪的優(yōu)點:1、在動力相同的情況下,渦輪發(fā)動機更省油;2、在排量相同的情況下,渦輪發(fā)動機動力更好。
自然吸氣的優(yōu)點:1、動力響應更加平順,加速沒有遲滯性;2、后期維護費用低。
至于選哪一個,只要看看你的具體需求就可以了。
由于尾標沒有統(tǒng)一標準,因此各家車企的標注方法五花八門,給大家普及一些關(guān)于汽車尾標的冷知識,可以增加飯桌上的談資。
1、“l(fā)”不僅僅代表“升”,也可以代表“加長”。
2、尾標中的“h”代表的是混動車型。
3、凱迪拉克和別克不再用排量做尾標,而是改用最大馬力,比如凱迪拉克ATS-L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上,28t就代表馬力為280匹。
4、大眾和本田也不再用排量做尾標,而是改用最大扭矩,比如大眾邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上,330tsi就代表扭矩大約為300nm。
5、奧迪的尾標最復雜,數(shù)字代表g值(可以理解為加速度),比如奧迪A3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)上,35tfsi就代表加速可以達到0.35個g。
6、奧迪的“quattro”代表它的全時四驅(qū)。
7、“r/rs”代表大眾奧迪的高性能版;“amg”代表奔馳的高性能版;“m”代表寶馬的高性能版;
8、“4wd”代表四輪驅(qū)動,“awd”代表全時四驅(qū)。
9、比亞迪會用百公里加速成績做尾標,比如比亞迪唐尾標上的4.9s就是指百公里加速只需4.9秒。
10、很多電動車型會用電池容量做尾尾標,比如特斯拉上的p100d,就是指配備了100kwh容量的電池。
11、據(jù)說有95%的寶馬車主會把尾標中的“華晨”兩個字摳掉。
12、頂級豪車沒有尾標,因為僅憑一個logo就可以碾壓馬路上所有車。
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