化油器漏油有以下幾種情況和解決方法：

一、主油針被異物卡住了導(dǎo)致油平面持續(xù)升高漏油；

原因：針閥與閥座是控制進(jìn)油量的，其密封性要求嚴(yán)格，兩者接觸面光潔度很高。如針閥與閥座接觸表面附著異物，將導(dǎo)致針閥與閥座密封不嚴(yán)，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。異物主要是指汽油中的雜質(zhì)和凝結(jié)膠質(zhì)，因此要避免出現(xiàn)此類故障，車主應(yīng)注意定期清理汽油濾清器和使用品質(zhì)好的汽油；

排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油針及其閥即可。

二、針閥磨損關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致漏洞；

原因：1、針閥在使用過(guò)程中由于長(zhǎng)期受到汽油內(nèi)所含雜質(zhì)的沖刷和與閥座接觸而磨損；

2、浮子浮筒兩端調(diào)整不平衡，帶動(dòng)針閥側(cè)向受力而磨損。針閥因磨損導(dǎo)致與閥座密封不嚴(yán)而漏油。

解決方法：更換針閥，同時(shí)用戶應(yīng)注意定期清理汽油濾清器和使用品質(zhì)好的汽油。

三、浮子被卡住了無(wú)法關(guān)閉針閥導(dǎo)致漏油；

1、更換針閥，同時(shí)調(diào)整浮子浮筒兩端處于同一水平面上。

原因：1、浮子經(jīng)汽油長(zhǎng)期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸；

2、浮子銷與本體浮子銷孔經(jīng)長(zhǎng)期磨擦間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致浮子接觸浮子室壁。浮子因發(fā)卡使針閥不能回位，導(dǎo)致漏油。

排除方法：如浮子變形則更換浮子；如浮子銷外徑磨損變小則更換浮子銷，如本體浮子銷孔磨損變大，則只能更換化油器總成了。

四、浮子破損或浸入汽油失去浮力導(dǎo)致漏油；

原因：浮子破損或浸入汽油均會(huì)使浮子重量及浮力的變化，導(dǎo)致油面的上升，引起漏油。

解決方法：更換浮子。