2023年7月，汽車市場預計將迎來銷量小幅度下降，其中新能源市場預計下降5.3%。在這樣的大背景下，比亞迪預計新能源市占率將達到38.8%，總銷量預計為25.8萬輛。接下來，我們詳細分析比亞迪各車型的預計銷量。

比亞迪秦家族在7月的預計銷量為4.1萬輛，略低于6月的4.42萬輛。這主要是由于市場競爭加劇，如本田型格、大眾速騰、豐田卡羅拉等車型加大了終端優(yōu)惠力度。

比亞迪漢家族預計銷量2.2萬輛，略低于6月的2.32萬輛。其中，漢DM預計銷量略高于漢EV。

比亞迪唐家族預計銷量1.3萬輛，與6月的1.27萬輛基本持平。由于唐家族目前暫停了EV版本銷售，預計銷量與6月持平或小幅上漲。

比亞迪宋家族預計銷量可能達到4.6萬輛，高于6月的4.2萬輛。盡管面臨梟龍、梟龍MAX、吉利銀河L7，零跑C11等車型的競爭，宋家族車型依然表現(xiàn)出遇強恒強的態(tài)勢，預計再創(chuàng)新高。

比亞迪元家族預計銷量為3.4萬輛，與6月持平。在海外泰國等地市場，比亞迪元家族的銷量一直非常穩(wěn)定。

比亞迪海鷗預計銷量為2.5萬輛，略高于5月的2.3萬輛。輿論戰(zhàn)爭只能錦上添花，而產(chǎn)品力才是銷量能長久的保障。

比亞迪海豚預計銷量為3.1萬輛，與6月持平。同級別奔騰NAT，鋒蘭達等本月均有不俗的表現(xiàn)。

比亞迪海豹預計銷量為0.8萬輛，略低于5月的0.81萬輛。這款運動風格車型在國內(nèi)受眾面略小，同時受到“友商”網(wǎng)絡戰(zhàn)的影響，銷量一直沒能起來。

比亞迪驅逐艦05預計銷量為1.1萬輛，高于6月的1.02萬輛。期待后續(xù)外觀優(yōu)化后的版本。

比亞迪護衛(wèi)艦07預計銷量為0.9萬輛，高于6月的0.8萬輛。護衛(wèi)艦07是在這個細分市場非常有競爭力的一款車。

騰勢D9預計銷量為1.2萬輛，高于6月的1.1萬輛。騰勢N7本月下旬預計會少量交付2000輛左右。

綜合以上各車型的預計銷量，比亞迪7月整體銷量個人預測國內(nèi)為24.5萬輛，加上海外預計1.2萬輛，累計比亞迪7月預計總銷量為25.7萬輛。