nedc和wltc綜合油耗哪個(gè)更準(zhǔn)

客車(chē)油耗測(cè)試循環(huán)標(biāo)準(zhǔn)nedc和wltc兩者之間對(duì)比，nedc更接近于實(shí)驗(yàn)室油耗，而wltc則是接近于實(shí)際油耗，wltc油耗會(huì)更加準(zhǔn)確一點(diǎn)。

wltc在工況之中，除了沒(méi)有周期間的加減速以外，測(cè)試的周期時(shí)間有延長(zhǎng)1800s，因此提升幅度會(huì)更加理想一點(diǎn)。同時(shí)測(cè)試的平均速度，從最初的每小時(shí)34公里，提升到每小時(shí)46公里，通過(guò)測(cè)試記錄，就能了解到實(shí)際的耗油量。

nedc續(xù)航測(cè)試方法包括4個(gè)市區(qū)循環(huán)、1個(gè)模擬郊區(qū)循環(huán)的工況。其測(cè)試方法是將車(chē)輛放在滾筒臺(tái)架上，和輪胎接觸的滾筒帶動(dòng)電機(jī)用來(lái)模擬不同工況下的阻力，同時(shí)在車(chē)頭使用鼓風(fēng)機(jī)模擬氣流、增加風(fēng)阻，從而得出車(chē)輛的續(xù)航數(shù)據(jù)，油耗不是太準(zhǔn)確。