日產(chǎn)8月銷(xiāo)量

2024-05-22 14:56:02 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2185條)

新勢(shì)力們紛紛揭曉8月銷(xiāo)量后，老牌合資車(chē)企也不甘示弱，紛紛曬出成績(jī)單。大眾、本田、豐田和日產(chǎn)，這些熟悉的名字在8月有何表現(xiàn)？一起來(lái)看看吧！

大眾：ID.3持續(xù)破萬(wàn)，途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大降價(jià)求銷(xiāo)量

上汽大眾8月銷(xiāo)量達(dá)到12.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8%。其中，ID.3再次破萬(wàn)，7月初的降價(jià)策略效果顯著。此外，途觀L也加入了降價(jià)大軍，入門(mén)價(jià)低至16.99萬(wàn)，比官方指導(dǎo)價(jià)低了近3萬(wàn)元。帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和途觀L在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度更是高達(dá)4-5萬(wàn)元，上汽大眾為了保衛(wèi)銷(xiāo)量真是拼了。

本田：南北合守10萬(wàn)大關(guān)，東本下滑更嚴(yán)峻

本田中國(guó)8月終端銷(xiāo)量為102257輛，終于重回10萬(wàn)臺(tái)階。1-8月，本田在中國(guó)的累計(jì)銷(xiāo)量為721639輛，同比去年下降23.9%。其中，電動(dòng)化車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量為14.7萬(wàn)輛。廣汽本田和東風(fēng)本田均未公布最新銷(xiāo)量，但從數(shù)據(jù)推理來(lái)看，東風(fēng)本田的下滑更為嚴(yán)峻。廣汽本田推出了全新雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和全新皓影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的插混車(chē)型，為“綠牌”剛需群體提供了選擇。而東風(fēng)本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在一季度價(jià)格戰(zhàn)期間推出了插混版車(chē)型，僅三個(gè)月后就官降2萬(wàn)元。

豐田：廣豐月銷(xiāo)近8萬(wàn)臺(tái)，降價(jià)策略效果顯著？

廣豐8月銷(xiāo)量為79757臺(tái)，鋒蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和賽那的銷(xiāo)量均顯示增長(zhǎng)。四款支柱車(chē)型中，凱美瑞優(yōu)惠達(dá)2.5萬(wàn)元；此前價(jià)格堅(jiān)挺的漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)如今優(yōu)惠達(dá)2萬(wàn)以上；賽那的終端價(jià)格也全面松動(dòng)，部分地區(qū)直接優(yōu)惠的金額達(dá)1-2萬(wàn)。而一汽豐田則分享了旗下bZ系列純電車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)6578輛的成績(jī)。

日產(chǎn)：主力車(chē)型優(yōu)惠3-4萬(wàn)，2.0L四缸奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還能買(mǎi)！

東風(fēng)日產(chǎn)的8月數(shù)據(jù)尚未公布。目前日產(chǎn)旗下的明星車(chē)型如逍客、天籟和奇駿等在終端普遍有3-4萬(wàn)的優(yōu)惠。5月上市的超混四驅(qū)奇駿e-POWER起售價(jià)僅18.99萬(wàn)起。近期又繼續(xù)推出2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的奇駿·經(jīng)典榮冠版。