發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)機(jī)器抽油有必要做注意事項(xiàng)：

缸內(nèi)直噴是將燃油噴嘴安裝于氣缸內(nèi)，直接將燃油噴入氣缸內(nèi)與進(jìn)氣混合。噴射壓力進(jìn)一步提高，使燃油霧化更細(xì)致，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)地按比例控制噴油并與進(jìn)氣混合，消除了缸外噴射的缺點(diǎn)。同時(shí)，噴嘴位置、噴霧形狀、進(jìn)氣氣流控制，以及活塞頂形狀等特別設(shè)計(jì)，使油氣在整個(gè)氣缸內(nèi)充分、均勻混合，從而使燃油充分燃燒，能量轉(zhuǎn)化效率更高；

直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)通過轉(zhuǎn)速控制，通過油門開度旋鈕和動(dòng)力模式開關(guān)來控制油門開度，整體構(gòu)造相對(duì)簡單。但是缸內(nèi)直噴科技也有弊端，采用缸內(nèi)直噴的供油系統(tǒng)除了在研發(fā)過程中需要花費(fèi)更多成本，在部件構(gòu)成復(fù)雜且精密的情況下，零部件的價(jià)格也比傳統(tǒng)供油系統(tǒng)高，給所有人都帶來了較高的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，這是它發(fā)展的阻礙因素；

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的日常保養(yǎng)需要注意清除增壓油泵噴油嘴和燃燒室中的積碳和膠質(zhì)，恢復(fù)動(dòng)力性能；消除發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、怠速不穩(wěn)和加速不良等故障；恢復(fù)噴油嘴最佳霧化狀態(tài)，改善燃燒，節(jié)省燃油，降低有害氣體排放；潤滑和保護(hù)燃油系統(tǒng)部件，延長使用壽命。