寶馬i3 參考價(jià)：35.39萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

寶馬家族中，寶馬i3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列，產(chǎn)品定位于中高端純電動(dòng)B級(jí)轎車，而本期便以寶馬i3 2023款eDrive40L曜夜運(yùn)動(dòng)套裝(以下簡(jiǎn)稱為寶馬i3)為例，官方指導(dǎo)價(jià)41.39萬，相比起之前的2022款，在指導(dǎo)價(jià)上有一定程度的上漲，那么2023款寶馬i3有何亮眼的地方呢？

寶馬i3最低售價(jià)：24.90萬起最高降價(jià)：10.89萬

畢竟是一臺(tái)純電動(dòng)車型，因此在設(shè)計(jì)語(yǔ)言方面，延續(xù)家族風(fēng)格的同時(shí)，也跟隨產(chǎn)品，相應(yīng)的做有調(diào)整，例如在雙腎式中網(wǎng)的基礎(chǔ)上，加入封閉式結(jié)構(gòu)的填充效果，邊框做有勾勒，兩側(cè)設(shè)立左右對(duì)稱的LED燈組，涵蓋日行燈等功能，具備矩陣式燈光效果，點(diǎn)亮后，相對(duì)亮眼。

腰線搭配折痕的修飾手法，使得車身力量感有所凸顯，結(jié)合其余設(shè)計(jì)元素，例如鯊魚鰭、擾流口等，增添有一定程度上的運(yùn)動(dòng)感在內(nèi)，采用外凸式機(jī)械物理結(jié)構(gòu)的車門把手，而尺寸方面，長(zhǎng)度為4872mm，軸距為2966mm。

后備箱的輪廓感相對(duì)醒目，小鴨尾式擾流板略微上揚(yáng)，呈橫向弧形，后備箱中線位置可見車標(biāo)LOGO點(diǎn)綴，帶有藍(lán)色光圈環(huán)繞的視覺效果，兩組尾燈造型左右對(duì)稱設(shè)計(jì)，中間的牌照架位置有一定的傾斜坡度，后包圍做出雙段式修飾，配備有感應(yīng)式后尾門。

配色拼接、撞色的內(nèi)飾裝潢，帶來相對(duì)靚麗的視覺效果，各處軟性材料拼接硬性材料的鋪設(shè)方式，同樣相對(duì)精細(xì)，操控臺(tái)有一定的傾斜角度，左右兩端設(shè)立空調(diào)出風(fēng)口，三輻式方向盤包裹真皮材質(zhì)，縫線工藝修飾后的座椅，采用Sensatec合成皮材質(zhì)覆蓋。

配備12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸液晶中控屏，內(nèi)置iDrive智能車機(jī)系統(tǒng)，支持衛(wèi)星導(dǎo)航、救援呼叫等服務(wù)，具備OTA升級(jí)等功能，可開啟自動(dòng)泊車、循跡倒車等智能化輔助功能，車載17個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓牌音響。

裝載勵(lì)磁/同步型電機(jī)，后置后驅(qū)，功率250kW(340Ps)，扭矩430N·m，零百加速用時(shí)5.6秒；配備三元鋰電池，容量78.92kWh，提供出592km的純電續(xù)航里程，快充0.68小時(shí)，補(bǔ)充至電量的80%，隨車配備1個(gè)充電樁，右側(cè)油箱位蓋板開啟后可見快充接口。

配備連桿支柱式獨(dú)立懸掛與多連桿式獨(dú)立懸掛，作為前后懸架配置，支持軟硬、高低的可變懸掛調(diào)節(jié)功能，附帶空氣懸掛，綜合性能表現(xiàn)相對(duì)良好，車體結(jié)構(gòu)采用承載式設(shè)計(jì)，前后剎車碟配備通風(fēng)盤式結(jié)構(gòu)。

總結(jié)：

家族式設(shè)計(jì)帶來了相對(duì)可觀的辨識(shí)度，而跟隨產(chǎn)品自身做出相應(yīng)調(diào)整后，設(shè)計(jì)語(yǔ)言也與產(chǎn)品自身更為貼合，動(dòng)力配置及懸掛配置表現(xiàn)總體良好，用作通勤、運(yùn)動(dòng)均有比較不錯(cuò)的駕乘體驗(yàn)，官方指導(dǎo)價(jià)41.39萬，對(duì)此，車友覺得這個(gè)價(jià)位如何呢？