近期發(fā)生的電梯起火事故引起了人們對(duì)電動(dòng)車在居民樓充電的關(guān)注。雖然樓下充電很方便，但是有些人還是喜歡在家里充電。這涉及到了充電費(fèi)用、行駛里程和電動(dòng)車動(dòng)力等方面的考慮。

充電費(fèi)用是一個(gè)重要的因素。以60V20AH的電池為例，家用充電約需要1度電，約為0.56元。而公共充電樁的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1元、2元、3元和4元，充1元根本無法充滿電，2元稍微有點(diǎn)多。所以和家充相比，公共充電樁的費(fèi)用是家充的3倍。

行駛里程也是考慮的因素之一。家充滿電的電動(dòng)車通常能行駛55-57公里，而用公共充電樁充滿電后只能行駛50-52公里。這是因?yàn)槌潆姯h(huán)境的影響，室外溫度低會(huì)影響充電效果。

此外，家充的電動(dòng)車?yán)m(xù)航較長(zhǎng)，動(dòng)力足，騎行速度快。而公共充電樁充電的車輛續(xù)航較短，動(dòng)力不足。這是因?yàn)楣渤潆姌兜某潆?a target="_blank" class="cmsLink">功率低，無法充滿電。

除了費(fèi)用和性能方面的考慮，還有安全問題。家充涉及到人身安全的問題，而公共充電樁發(fā)生短路時(shí)可能引發(fā)火災(zāi)，造成大量財(cái)產(chǎn)損失。

因此，雖然電動(dòng)車禁止上樓是為了安全考慮，但需要相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟進(jìn)，以滿足底層人民的出行需求。