魔方 參考價(jià)：9.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

在新能源轉(zhuǎn)型趨勢(shì)下，新能源MPV備受消費(fèi)者歡迎。上汽大通MAXUS是在MPV領(lǐng)域深耕十年，并且率先完成能源轉(zhuǎn)型和技術(shù)部署的企業(yè)。他們推出了全新新能源品牌“大家”，旨在滿足大家庭的高端電動(dòng)多人出行需求。

8月25日，在成都車展上，上汽大通MAXUS首次展示了他們的“大家庭豪華電動(dòng)MPV”大家7，并開始接受預(yù)售訂單。森林版的起售價(jià)為25.98萬(wàn)元，高山版的起售價(jià)為29.98萬(wàn)元。

上汽大通大家品牌主理人陳超表示：“在推出了‘大家庭旗艦電動(dòng)MPV’大家9和‘大家庭舒適電動(dòng)MPV’大家5之后，上汽大通從大家庭用戶的角度思考，又推出了‘大家庭豪華電動(dòng)MPV’大家7。這款車將成為沖擊高端豪華家用電動(dòng)MPV細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者，并通過(guò)更多樣化的電動(dòng)使用場(chǎng)景，推動(dòng)該細(xì)分市場(chǎng)從定義用戶到用戶自定義的過(guò)渡?！?

大家7的長(zhǎng)寬高為4907mm×1885mm×1768mm，可以輕松進(jìn)入對(duì)車身尺寸有嚴(yán)格要求的地下立體車庫(kù)。2975mm的軸距使得第二排乘客擁有947mm的腿部空間；即使在第三排也滿員的情況下，后備箱仍然可以容納一個(gè)28寸行李箱和兩個(gè)20寸行李箱。

大家7配備了上汽大通業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的Quapact多連桿獨(dú)立后懸架，以創(chuàng)新的技術(shù)方案解決了“大空間”和“底盤高舒適度”這兩個(gè)矛盾。此外，大家7還在副駕駛座位配備了近2米超長(zhǎng)滑軌，除了經(jīng)典的七座布局外，還可以形成2+1+3獨(dú)特的矩陣式星軌六座布局。

在續(xù)航方面，大家7采用了新一代E2架構(gòu)高效電驅(qū)系統(tǒng)，搭載了上汽集團(tuán)的90kWh魔方（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）電池和高級(jí)BMS，續(xù)航里程高達(dá)605km，大大減輕了續(xù)航焦慮。此外，該車還支持最高6.6kW的V2L車外放電功能和最大2.2kW的車內(nèi)V2L放電功能。

大家7在研發(fā)過(guò)程中嚴(yán)格按照歐洲EuroNCAP、澳洲ANCAP等“全球五星安全”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，打造出了一輛“移動(dòng)的安全堡壘”。整車采用了超高強(qiáng)度的籠式鋼鋁混合車身，其中超過(guò)80%的鋼材是高強(qiáng)度鋼，而超過(guò)27%的鋼材是超高強(qiáng)度鋼，車身的扭轉(zhuǎn)剛度是同級(jí)別MPV的2.5倍以上。

陳超表示：“上汽大通始終堅(jiān)持有效創(chuàng)新，為用戶解決痛點(diǎn)，創(chuàng)造切實(shí)的價(jià)值。這次在成都車展上首次亮相的大家7，無(wú)論是在品質(zhì)、安全、空間還是科技、細(xì)節(jié)方面的關(guān)注，都表明它是一款真正為家庭而生的全新電動(dòng)汽車。上汽大通將繼續(xù)緊跟行業(yè)趨勢(shì)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新打造出更高品質(zhì)且更有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，以滿足用戶的需求?！?