model3只有一個踏板嗎
model3只有一個踏板嗎?實際上,特斯拉model3有兩個踏板。單踏板模式只是指一個加速踏板可以隨駕駛者的操控力度實現(xiàn)車輛加減速。下踩加速,松開減速,只要駕駛者腳感熟練,起步、滑行、剎停等操作都能夠通過控制這一踏板力度來完成。
不過,在遇到緊急情況需要急剎時,駕駛者仍然需要剎車踏板來完成制動。實際上,“單踏板”模式是用動能回收的制動效果實現(xiàn)減速。在電動車的動能回收系統(tǒng)下,車輛會利用減速時的慣性,讓車輪帶動電動機發(fā)電,并給車輛帶來減速的效果。
特斯拉的”單踏板”模式也引起不少網(wǎng)友的爭議,主要也是因為很多初次接觸單踏板模式的駕駛者無法適應(yīng)這套操作習(xí)慣,車輛有強烈頓挫感,甚至懷疑單踏板駕駛會造成安全風(fēng)險。這種不適本質(zhì)上是源于新的駕駛習(xí)慣造成的認(rèn)知沖擊。
但只要車主熟悉了“單踏板”模式,駕駛將變得更為得心應(yīng)手,在擁擠的城市路況下,駕駛疲勞感將大大減小。此外,單踏板模式會讓駕駛更為敏捷,“松踏板即剎車”的特性可讓剎車介入時間早于傳統(tǒng)車輛,減少反應(yīng)時間,提升行車安全性。
關(guān)于model3的車身尺寸數(shù)據(jù)、底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等信息,可參考以下內(nèi)容:
車身尺寸數(shù)據(jù):長度4694毫米,寬度1850毫米,高度1443毫米,軸距2875毫米,前輪距1580毫米,后輪距1580毫米,最小離地間隙138毫米,是四門五座的三廂車,行李廂容積為425升。
底盤轉(zhuǎn)向系統(tǒng):采用的是后置后驅(qū)以及雙電機四驅(qū)的驅(qū)動方式,雙電機四驅(qū)是屬于電動四驅(qū)。車輛的前懸架類型為雙叉臂式獨立懸架,后懸架類型為多連桿式獨立懸架。采用的是電動助力轉(zhuǎn)向方式,使用的是承載式的車身。
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