四個(gè)輪胎的胎壓相差允許有0.1bar是正常的。

胎壓監(jiān)測(cè)的誤差、車子的載重情況不同，都有可能造成胎壓暫時(shí)的不一樣，一般后面兩個(gè)胎壓會(huì)比前面的要高一點(diǎn)。

如果相差0.2bar以上就需要進(jìn)行調(diào)整，不然會(huì)引起汽車跑偏。

但左右兩輪胎壓最好一樣，左右輪胎壓不同最大的影響就是方向跑偏，還會(huì)導(dǎo)致左右輪胎磨損不均勻。

胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)，在汽車保養(yǎng)上發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，輪胎的胎壓是汽車的血壓，胎壓的高低對(duì)汽車的性能和動(dòng)力有著至關(guān)重要的作用。

每輛車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓可以在汽車加油口位置查看，胎壓表中的第一排就是標(biāo)準(zhǔn)胎壓，一般家用轎車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓均是2.3bar。實(shí)際上，不論冬天還是夏天，我們都不用刻意調(diào)高或調(diào)低輪胎氣壓，只要按照標(biāo)定的標(biāo)準(zhǔn)胎壓行駛，就不會(huì)出現(xiàn)任何胎壓不當(dāng)?shù)膯?wèn)題。

當(dāng)胎壓過(guò)高時(shí)，會(huì)減小輪胎與地面的接觸面積，輪胎的抓地力會(huì)受到影響。

另外，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)溝坎或顛簸路面時(shí)，輪胎內(nèi)沒有足夠空間吸收震動(dòng)，除了影響行駛的穩(wěn)定性和乘坐舒適性外，還會(huì)造成對(duì)懸掛系統(tǒng)的沖擊力度加大。