多點(diǎn)電噴和直噴哪個(gè)省油？缸內(nèi)直噴更省油。因?yàn)槿加筒恍枰耠妵娨粯釉?a target="_blank" class="cmsLink">進(jìn)氣歧管內(nèi)與空氣混合后進(jìn)入氣缸，而是直接根據(jù)進(jìn)氣量的多少精確計(jì)算噴油量并直接噴在氣缸內(nèi)部，相比于多點(diǎn)電噴能提高20%左右的燃油效率。

多點(diǎn)電噴是通過電子控制的形式將燃油噴射到進(jìn)氣管內(nèi)與空氣混合，再由發(fā)動(dòng)機(jī)的吸氣行程將油氣混合氣吸入缸內(nèi)。多點(diǎn)噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可以采用順序噴射，因此空燃比的控制比單點(diǎn)噴射更精確，可以根據(jù)正時(shí)進(jìn)行噴油，對(duì)噴油量、噴油時(shí)刻進(jìn)行精確控制。

缸內(nèi)直噴是將噴油嘴從進(jìn)氣歧管被移到了汽缸內(nèi)部，因此缸內(nèi)油氣的量不會(huì)受進(jìn)氣閥開合的影響，而是直接由電腦自動(dòng)決定噴油時(shí)機(jī)與份量。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度比普通電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的要低，就會(huì)更省油。

綜上所述，缸內(nèi)直噴比多點(diǎn)電噴更省油。