新能源汽車最佳的充電電量是在20%到90%區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間電量再進(jìn)行充電，可以有效地減少充電對(duì)動(dòng)力電池的影響，有效的延長(zhǎng)動(dòng)力電池的使用壽命。

目前國(guó)內(nèi)的動(dòng)力電池主要是以三元鋰和磷酸鐵鋰為主，而三元鋰電池最怕的就是過(guò)充和過(guò)放，其中過(guò)充會(huì)導(dǎo)致起火，而過(guò)放（放空）會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電池失效。

當(dāng)然，為了不讓新能源汽車出現(xiàn)過(guò)放的情形，一些廠家會(huì)把電池的電量設(shè)定在15%-20%左右報(bào)警提示。

如果經(jīng)常這樣操作，將電能耗干后進(jìn)行充電，充電效率不僅會(huì)大大降低，而且久而久之會(huì)對(duì)電池造成損傷。這一點(diǎn)和燃油車把油箱跑空影響一樣，當(dāng)燃油車燃油太少時(shí)需要及時(shí)去加油，長(zhǎng)期空著油箱存放，會(huì)導(dǎo)致油箱里的油浮子（感應(yīng)器）失效（油浮子需要浸泡在燃油里，油箱太空時(shí)會(huì)暴露在外造成損壞）。

對(duì)于延長(zhǎng)動(dòng)力電池使用壽命方面，除了過(guò)充和過(guò)放之外，當(dāng)電動(dòng)汽車需要長(zhǎng)期存放時(shí)，應(yīng)先將電池充滿，然后放電至40%-60%左右再存放，以后每隔2周左右再如此操作一次。這樣，既能避免滿電存放，又能避免電池虧電，可有效保持電池活性，延長(zhǎng)電池使用壽命。