465發(fā)動機正時調(diào)整步驟：

1. 裝上正時齒帶，檢查主動和從動同步齒輪的裝配記號位置是否正確，如不正確或懷疑定時不準確，則應(yīng)按下述規(guī)則進行調(diào)整或重新裝配并對正：

a. 裝配時可暫不裝火花塞，參考變速器殼體上的觀察孔內(nèi)的飛輪刻度，然后按汽油機正常工作時的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動飛輪，使曲軸前端上的鍵槽對準齒型帶內(nèi)蓋上的箭頭；

b. 檢查汽油機的第一缸活塞（靠散熱器端）是否處在壓縮行程上止點，即進、排氣門與搖臂都有間隙。如不對，應(yīng)再轉(zhuǎn)動曲軸360度，這時從動同步齒輪邊緣上的圓坑記號（與鍵相對的）和齒型帶內(nèi)蓋上的箭頭對正。如果正確則可；

c. 若發(fā)現(xiàn)位置相差很大，則應(yīng)重新進行調(diào)整。并按圖示的要求檢查齒型帶的張緊力。轉(zhuǎn)動360度使第一缸處在排氣行程上止點，第四缸處在壓縮行程上止點，則從動同步齒輪邊緣上的兩個記號中與鍵相對的一個應(yīng)和齒型帶罩上的三角形（或V型）標記對齊。如果正確，則正時調(diào)整或裝配完成。

正時錯位的危害：

點火正時不對汽車的影響很大。汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發(fā)動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行。更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。發(fā)動機配氣正時機構(gòu)控制著發(fā)動機進排氣的時刻和進排氣的持續(xù)時間，其作用是按照發(fā)動機的工作順序，定時的開啟和關(guān)閉各汽缸的進排氣門，使新鮮空氣進入汽缸，并將燃燒后的廢氣排出。一旦發(fā)動機的配氣正時被打亂了的話，那么發(fā)動機將無法正常工作。