供油方式直噴和混合噴射的主要區(qū)別體現(xiàn)在以下幾個方面：

1、噴射位置不同：多點噴射發(fā)動機的噴油器裝在進氣歧管上，油、氣在歧管內(nèi)開始混合，然后進入到汽缸內(nèi)，在壓縮沖程內(nèi)被點火器點燃。而直噴技術(shù)則是將燃油直接噴射到汽缸中去。

2、油耗和性能不同：多點電噴的優(yōu)勢在于對油品要求更低，技術(shù)超級成熟價格低廉，但耗油量大。而直噴技術(shù)在性能和油耗方面更有優(yōu)勢，升功率大。但是直噴技術(shù)的零組件復(fù)雜，且價格通常要貴。

3、噴油孔數(shù)量不同：多點電噴從字面上理解就是每一個噴油嘴上，不止一個噴油孔。它是將燃油直接噴入各氣缸的進氣岐管，然后進入相應(yīng)的燃燒室。每個氣缸一個噴頭。多點電噴發(fā)動機是電噴技術(shù)發(fā)展成熟的結(jié)果，也是目前的主流產(chǎn)品。