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摩托車可以合法上高速公路行駛。

我國法律沒有規(guī)定禁止摩托車在高速路上行駛，但由于最低時速的限定，所以，設(shè)計最高時速低于七十公里的摩托車不得進入高速公路，設(shè)計最高時速大于七十公里的摩托車可以上高速公路行駛。

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條規(guī)定：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。

高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區(qū)、不同時代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。根據(jù)中國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)規(guī)定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上，設(shè)計速度每小時80至120千米。

截至2018年12月28日，中國高速公路總里程已達14萬千米，位居全球第一。

2019年5月10日，在中國國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，據(jù)交通運輸部副部長戴東昌介紹，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費。

2020年4月28日，中華人民共和國交通運輸部發(fā)布關(guān)于恢復(fù)收費公路收費的公告，自5月6日零時起，經(jīng)依法批準(zhǔn)的收費公路恢復(fù)收費(含收費橋梁和隧道)。截至2020年年底，中國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程16.1萬公里。

摩托車可以合法上高速公路行駛。

摩托車可以合法上高速公路行駛。

我國法律沒有規(guī)定禁止摩托車在高速路上行駛，但由于最低時速的限定，所以，設(shè)計最高時速低于七十公里的摩托車不得進入高速公路，設(shè)計最高時速大于七十公里的摩托車可以上高速公路行駛。

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條規(guī)定：行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計最高時速低于七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速不得超過一百二十公里。

非機動車

全掛拖斗車

簡介：

簡介：

高速公路，簡稱高速路，是指專供汽車高速行駛的公路。高速公路在不同國家地區(qū)、不同時代和不同的科研學(xué)術(shù)領(lǐng)域有不同規(guī)定。根據(jù)中國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)規(guī)定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設(shè)計交通量宜在15000輛小客車以上，設(shè)計速度每小時80至120千米。

國家地區(qū)

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

截至2018年12月28日，中國高速公路總里程已達14萬千米，位居全球第一。

中國高速公路

2019年5月10日，在中國國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，據(jù)交通運輸部副部長戴東昌介紹，力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費。

吹風(fēng)會

2020年4月28日，中華人民共和國交通運輸部發(fā)布關(guān)于恢復(fù)收費公路收費的公告，自5月6日零時起，經(jīng)依法批準(zhǔn)的收費公路恢復(fù)收費(含收費橋梁和隧道)。截至2020年年底，中國公路總里程519.81萬公里，其中高速公路里程16.1萬公里。

中華人民共和國交通運輸部