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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(24條)

錢江qj閃300多少錢

QJMOTOR旗下的巡航太子車閃300和閃350最近有了驚人舉動，它們的價格將在原價基礎(chǔ)上降價兩千，并且工信部的申報名錄中還出現(xiàn)了兩款四缸仿賽車型，可見QJ正在制定新的戰(zhàn)略。

QJ閃300現(xiàn)價22999元

這款車是QJ閃系列的首款車型，于2021年九月中旬正式上市，目前銷售的是2023款TCS版。外觀不錯，車身緊湊，配置齊全，性能也不錯。隨著價格的進一步下調(diào)，它已經(jīng)成為了性價比和競爭力較強的300級別車型。

QJ閃350現(xiàn)價24999元

這款車去年上市，是QJ閃300的優(yōu)化版擴充版，外觀上沒有太大區(qū)別，只有配色上有些差異。

這兩款車的本質(zhì)區(qū)別在于排量和車身大小。閃350相當于閃300的長版，車身更大，軸距更長，騎行空間更寬敞。

這兩款車與奔達的金吉拉300和灰石300是競品，甚至對GV300也造成了一定的沖擊。

還有一款申報的新車賽650，最大的看點是采用直列四缸發(fā)動機，外觀和配置應(yīng)該和該系列的其他車型類似。

賽650的實際排量為649cc，最大功率69KW，比內(nèi)地版本的田CBR650R(56KW)更強。

首次亮相的賽900外形風(fēng)格與其他車型有些不同，但依然采用了四缸引擎，實際排量為921cc，最大功率95KW，是已曝光車型中最搶眼的。

賽550已經(jīng)上市，此次申報的是改款版，相比前兩款誘惑力不大，主要原因是它采用了雙缸發(fā)動機，無法滿足四缸高性能的理念。

除了以上車型，QJ的閃系列和賽系列已經(jīng)很豐富，幾乎每50cc就有一款車型。這種車型布局被戲稱為“下餃子”，但看來QJ還是很有前瞻性的，畢竟市場上的巡航車和仿賽已經(jīng)充斥，QJ的操作將更容易打擊競爭對手，吸引用戶。

無論是價格戰(zhàn)還是動力性能，QJ都能輕松應(yīng)對。雖然對老用戶有些不公平，但在生存與消亡之際，打敗競爭對手才是品牌方最重要的考慮。

總的來說，QJ的戰(zhàn)略是明智的，能夠?qū)撛趯κ謬恕＿@得益于QJ擁有豐富的動力總成，許多品牌和廠家無法媲美。所以QJ正在下一盤大棋，讓我們拭目以待！