長安uni-t采用的是7速濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱的自動化技術(shù)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動變速箱相似，但只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

其中，一套離合器負(fù)責(zé)控制奇數(shù)檔，另一套離合器負(fù)責(zé)控制偶數(shù)檔。這樣的設(shè)計使得雙離合變速箱具有更快的換擋速度和更高的傳動效率。

雙離合變速箱分為干式和濕式兩種類型。在干式雙離合變速箱中，離合器片并未浸泡在變速箱油中，而在濕式雙離合變速箱中，離合器片則浸泡在變速箱油中。

相較于干式雙離合變速箱，濕式雙離合變速箱具有更好的可靠性和穩(wěn)定性，換擋平順性也更佳，且能承受更大的扭矩。然而，濕式雙離合變速箱的成本較高，結(jié)構(gòu)也相對更為復(fù)雜。

目前，雙離合變速箱是熱門的自動變速箱技術(shù)，眾多國產(chǎn)車型都在采用雙離合器變速箱。