新車在行駛2萬公里時，一般來說并不需要清理積碳。通常，在車輛行駛到3萬至5萬公里時，才需要進行一次積碳清洗。這是因為頻繁的清洗可能會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)的金屬零件受到清洗劑的腐蝕，從而引發(fā)發(fā)動機故障。長時間的行駛可能會導(dǎo)致發(fā)動機油的清洗效果下降，引發(fā)機油壓力下降、氣缸墊漏水等問題。

在發(fā)動機的工作過程中，閥門可能會產(chǎn)生燒焦現(xiàn)象，進氣門容易積碳。如果使用的機油或汽油質(zhì)量較差，含有較多的雜質(zhì)，那么閥門的積碳情況可能會更為嚴重。積碳的結(jié)構(gòu)類似于海綿，每次噴油后都會有一部分被吸附，導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，運轉(zhuǎn)困難，怠速不穩(wěn)等問題。如果積碳嚴重，可能會導(dǎo)致閥門關(guān)閉不全，影響氣缸工作，甚至損壞發(fā)動機。

在清理汽車積碳時，需要注意調(diào)整清洗劑的濃度，根據(jù)油污的程度來確定濃度。清洗完畢后，必須及時處理干凈，防止殘留的清洗劑腐蝕發(fā)動機。在使用清洗劑時，建議仔細閱讀使用說明書，并在專業(yè)人士的指導(dǎo)下進行。清洗方法可以選擇超聲波、噴霧、熱浸漬、手巾等。為了達到最佳的清洗效果，建議在55~80度的溫度條件下進行清洗。