獨(dú)立懸架與非獨(dú)立懸架的區(qū)別是什么？

獨(dú)立懸架是指兩側(cè)車(chē)輪能夠單獨(dú)運(yùn)動(dòng)，互不干擾，能夠減少?zèng)_擊，降低無(wú)簧片質(zhì)量，從而提高汽車(chē)的平穩(wěn)性。此外，獨(dú)立懸架采用斷開(kāi)的軸，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的位置，降低整車(chē)重心，車(chē)輪運(yùn)動(dòng)空間更大，可以降低懸架的剛度，進(jìn)一步提高平穩(wěn)性。

非獨(dú)立懸架則是指左右車(chē)輪在彈跳時(shí)會(huì)相互牽連，使得輪胎的角度變化較小，從而減少輪胎的磨損。此外，在車(chē)身高度降低時(shí)，非獨(dú)立懸架不易改變車(chē)輪角度，從而使得懸架的感覺(jué)控制更加一致。非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，易于維修。