整備質量和總質量的區(qū)別主要體現(xiàn)在含義和范圍兩個方面。

首先，從含義上講，整備質量是指汽車按照出廠技術標準裝備完整（如備胎、工具等組裝齊備），各種油水填滿后的重量。而總質量則是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定載滿客（包括駕駛員）、貨時的重量。

其次，從范圍上講，整備質量可以被理解為空車重量，而總質量則是整備質量加上駕駛員、乘客以及行李的質量。汽車的裝備質量是一個重要的設計指標，既要先進又要切實可行，與汽車的設計水平、生產(chǎn)制造水平以及工業(yè)化水平有著密切的相關性。在同等車型條件下，設計方法優(yōu)化、生產(chǎn)水平高、工業(yè)化水平高的車型，整備質量會有所下降。

需要注意的是，車輛超重會帶來很多危害。比如，破壞公路基礎設施，因為超限超載車輛的荷載遠遠超過公路和橋梁的設計載荷；增大危險性，因為質量增大會導致慣性加大、制動距離加長，甚至引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、翻車等事故；影響駕駛人操作，增加心理負擔和思想壓力，容易出現(xiàn)操作錯誤，影響行車安全；以及占用道路，影響道路暢通。