燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。

車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。

那么，燒機(jī)油現(xiàn)象應(yīng)該怎么辦呢？

大修發(fā)動(dòng)機(jī)要拆解會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)組裝很不穩(wěn)定，這里的風(fēng)險(xiǎn)不可控，常溫拆解發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題很大，尤其是現(xiàn)在的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)一定不要拆解，根本就組裝不好，組裝后，大修是完成了，車(chē)后期的各種震動(dòng)無(wú)力廢油全找上來(lái)了。

使用加熱棒不斷地加熱注入缸內(nèi)的藥液，實(shí)現(xiàn)藥液的高溫和熱能的釋放來(lái)分解活塞頂部的積碳，同時(shí)利用盤(pán)軸的方式讓藥液進(jìn)入到活塞環(huán)實(shí)現(xiàn)活塞環(huán)積碳的分解，操作時(shí)間從之前的11個(gè)小時(shí)的產(chǎn)品逐步縮短到幾個(gè)小時(shí)的產(chǎn)品。

機(jī)油是什么？

機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的潤(rùn)滑油。由基礎(chǔ)油和添加劑組成。機(jī)油密度約為0.91×103能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽(yù)為汽車(chē)的“血液”。

機(jī)油使用的注意事項(xiàng)

選擇機(jī)油的時(shí)候，絕對(duì)不能盲目，因?yàn)榛训暮脡闹苯記Q定著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命長(zhǎng)短，選擇的時(shí)候要重點(diǎn)考慮的是：質(zhì)量等級(jí)以及粘度等級(jí)，盡量使用低粘度的機(jī)油。

換機(jī)油的時(shí)間問(wèn)題，一般有兩個(gè)參數(shù)是我們要考慮的：公里數(shù)、保養(yǎng)間隔時(shí)間以及機(jī)油的保質(zhì)期，普通的機(jī)油建議是5000公里換一次，而半合成機(jī)油則是7500公里換一次。