前言

汽車剛剛發(fā)明的時候，擁有一臺汽車對于大多數(shù)普通家庭來說是可望不可及的事情，可隨著社會科技的不斷發(fā)展，基本上大多數(shù)家庭都會擁有一輛自己的小汽車，而有了汽車使得出行會變得更加的方便。

如果前往的目的地較遠的話，有時候就不得不需要上高速公路來節(jié)約時間，可高速公路并不是免費提供的，我們需要繳納相應(yīng)的費用，才能夠在高速公路上行駛。

高速公路的費用也并不算便宜，就有人曾提出過高速公路上的收費是否可以適當(dāng)?shù)慕档?？同時提供更多優(yōu)惠的政策，使得老百姓減少更多的出行費用。而有消息稱自十月一號起高速公路的通行費標準可能會將進行一系列的調(diào)整，而有幾類車的車主會省下不少的高速費用。

差別收費

對于不同的道路情況采取不同的收費方式，而具體的實施方案在我國的《全面推廣高速公路差異化收費實施方案》中就有明確的寫到。當(dāng)我們在道路上行駛的時候，如果遇到了這條高速公路擁堵情況非常嚴重，而另一條高速公路與前往目的地的方向一致，并且車輛較少的情況下，我們可以開車前往另一條不擁堵的道路，并且費用也會進行降低。

其實這項政策主要是為了改善交通道路的擁堵狀況，不僅使得擁堵情況得到很好的緩解，而且讓人們可以更加的省時省錢。可以說這個方案也是一舉兩得。

按車種不同收費

要知道高速公路之所以收費，是因為高速公路在建設(shè)保養(yǎng)和維護當(dāng)中需要提供大量的費用，所以不同的車輛行駛在高速公路上會對道路造成不同的損害。這樣的情況下，我們就規(guī)定了按照車輛種類的不同實行差別化收費。

對于那些運輸危險危險物品，油罐車和集裝箱的大型車輛與普通的貨車的收費標準不太一樣，對于普通的貨車和專業(yè)車輛來說收費會適當(dāng)?shù)慕档突蛘吒鼉?yōu)惠的折扣。

按時間分段計費

這項規(guī)定也是為了緩解道路上的擁堵狀況，有的道路由于車輛較多并且大量集中在某一時間段，這個時候?qū)τ趽矶碌臅r間路段就可以提高相應(yīng)的費用，從而使得部分車主會選擇從其他路段行駛，減少擁堵狀況的發(fā)生。

那么反過來對于那些在某一時間段行駛車輛較少的路段，可以適當(dāng)降低費用來吸引更多的人從這些低谷路段進行行駛，對于那些不趕時間的車主來說，走低谷期的路段更加的優(yōu)惠，同時避免了擁堵。

分進出口實行差別收費

有些地方的出口和入口是有的專門的特殊用處，可能是某個大型工廠或者是大型企業(yè)所靠近的高速路口，這里經(jīng)常需要進行運輸，或者是