8月25日，方程豹汽車正式發(fā)布了其首款戰(zhàn)略車型豹5，并同步開放盲訂，價格區(qū)間設(shè)定為30-40萬元。用戶可以通過方程豹汽車APP或微信小程序進行預(yù)訂。

豹5搭載了獨特的DMO超級混動越野平臺，該平臺由全新混動非承載式架構(gòu)和越野專用混動架構(gòu)共同組成，為整車提供了越野所需的強大動力和可靠性。同時，云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)進一步增強了整車的越野拓展性，提升了在各種場景下的駕乘舒適性。

豹5的車身尺寸達到了4890×1970×1920mm，軸距為2800mm。其外觀設(shè)計頗具視覺沖擊力，矩陣大燈與尾燈的靈感來源于經(jīng)緯度，展現(xiàn)出豹5的獨特魅力。車身的“鎖扣”設(shè)計靈感，通過現(xiàn)代處理手法，形成了獨特的拉手。多邊形輪拱內(nèi)巧妙地集成了激光雷達等硬件設(shè)備。

作為一款超級混動硬派SUV，豹5的實力足以顛覆傳統(tǒng)燃油越野車?；贒MO超級混動越野平臺，豹5裝備了智能三把鎖、越野專用1.5T縱置高功率驍云高功率發(fā)動機、前驅(qū)200kW縱置EHS電混系統(tǒng)、高達285kW帶低速四驅(qū)的越野專用后驅(qū)總成及CTC越野專用雙層刀片電池包等一系列專屬“豹力科技”，使整車系統(tǒng)功率超過500kW，零百加速僅需4.8s。

豹5的DMO平臺還能兼容云輦-P標準版智能液壓車身控制系統(tǒng)，實現(xiàn)140mm超長行程調(diào)節(jié)及多級阻尼調(diào)節(jié)。其接近角為39°，離去角為35°，縱向通過角為27°，最大離地間隙達到310mm，可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。

豹5的饋電油耗低至7.8L，綜合續(xù)航超過1200km，大大降低了用車成本，滿足了用戶的各種出行需求。在底盤方面，豹5采用了新能源越野專屬CTC電池底盤一體化技術(shù)，通過刀片電池與大車架的結(jié)合，提升了車身扭轉(zhuǎn)剛度，減少了車身變形。同時，整車還具備高強度防護結(jié)構(gòu)和全層級防護，保證了電池包的安全。

為了確保服務(wù)和體驗的一致性，方程豹的首批渠道將采用全直營模式，計劃年內(nèi)覆蓋60座城市。后續(xù)，豹5還將根據(jù)用戶需求和用車場景在更廣泛范圍內(nèi)持續(xù)布局各類終端。