根據(jù)國內(nèi)油價的調(diào)整規(guī)則以及調(diào)價時間安排表可知，今年第18輪油價調(diào)整將于9月6日24時進(jìn)行，也是新一輪成品油調(diào)價窗口開啟具體時間。由于目前國際油價震蕩變化影響，國內(nèi)成品油新一輪油價調(diào)整預(yù)測已超過下調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，之前計(jì)價周期第2、3個工作日預(yù)判降幅為120元/噸、90元/噸，油價總體呈現(xiàn)下跌趨勢，較下調(diào)紅線50元/噸超出一點(diǎn)，故滿足油價下調(diào)的基礎(chǔ)條件，當(dāng)前有不少人認(rèn)為國內(nèi)成品油價即將迎來下調(diào)，實(shí)現(xiàn)下半年以來為數(shù)不多的降價。

然而，參考最近一段時間成品油價預(yù)測變化情況，我國油價下調(diào)的這一預(yù)判或?qū)⒈粡氐状蚱?，因?yàn)樽罱?、3個工作日計(jì)價統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽柴油價格預(yù)計(jì)降幅不斷收窄，油價預(yù)測累計(jì)降幅低于50元/噸，完全進(jìn)入擱淺區(qū)間當(dāng)中，這意味著油價下調(diào)“保衛(wèi)戰(zhàn)”暫時以失敗告一段落了，所謂的下調(diào)行情也成為了泡沫。參考新一輪計(jì)價周期第6個工作日原油變化率為-1.0%左右可知，目前油價預(yù)測累計(jì)降幅縮減至30元/噸附近，總體維持了擱淺狀態(tài)，且油價不調(diào)整的跡象較為顯著，畢竟當(dāng)前油價持續(xù)反彈回升，打爆了原來的下降趨勢，因此，目前預(yù)計(jì)92號汽油處于擱淺狀態(tài)。

顯然，隨著時間的快速流逝，今年第18輪成品油價調(diào)整計(jì)價統(tǒng)計(jì)周期已經(jīng)過半，并且目前僅剩下4個工作日的時間了，根據(jù)當(dāng)前油價預(yù)測走勢變化情況預(yù)判，雖說當(dāng)前汽柴油價格仍處于下調(diào)，但因?yàn)槔塾?jì)降幅僅有30元/噸，較我國《石油價格管理辦法》中規(guī)定下調(diào)紅線50元/噸存在差距，且明顯不滿足成品油價下跌的標(biāo)準(zhǔn)，所以，油價出現(xiàn)了擱淺狀態(tài)，且這一局面已經(jīng)持續(xù)了三個工作日，加之近期反彈勢頭較強(qiáng)，綜合預(yù)判新一輪成品油調(diào)價下調(diào)或?qū)o望。調(diào)價窗口開啟具體時間為2023年9月6日24時，屆時我國油價將迎來新一波調(diào)價，參考目前油價預(yù)測變化態(tài)勢，預(yù)計(jì)大概率以擱淺告一段落了，所以，作為消費(fèi)者對油價下調(diào)不要抱有太大希望。

在國際油價方面，由于颶風(fēng)“艾達(dá)利亞”登陸美國佛羅里達(dá)州，將沖擊美國石油和天然氣主要產(chǎn)區(qū)墨西哥灣的生產(chǎn)。此外