CVT冷保護(hù)的出現(xiàn)與水溫有關(guān)，一般有兩種情況。第一種情況是水溫低于40攝氏度，此時(shí)CVT變速箱的液力變矩器沒(méi)有鎖止，擋位一般不會(huì)超過(guò)3擋，時(shí)速一般不會(huì)超過(guò)每小時(shí)40千米。第二種情況是水溫低于65攝氏度，此時(shí)的CVT變速箱的液力變矩器能夠鎖止，擋位一般不會(huì)超過(guò)4擋，速度不會(huì)超過(guò)每小時(shí)60千米。

CVT變速箱的平順性很好，體積小，結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜，成本較低，因此在中低端車(chē)輛上十分適合使用。然而，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，水溫就會(huì)上升得越快，但變速箱有過(guò)冷保護(hù)功能，導(dǎo)致水溫很難上升，這不僅浪費(fèi)時(shí)間，還浪費(fèi)了汽油。

那么，如何解決CVT冷保護(hù)的問(wèn)題呢？以下是幾種方法：

1、暖車(chē)需要在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到設(shè)定值的73攝氏度就可以解決CVT過(guò)冷保護(hù)的無(wú)加速感的控制程序；

2、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火重新啟動(dòng)之后，電腦會(huì)重新檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)水溫要是高于5攝氏度，就不會(huì)觸發(fā)到CVT冷保護(hù)的無(wú)加速感的控制程序；

3、先預(yù)熱變速箱，然后反復(fù)進(jìn)行倒車(chē)移庫(kù)，要讓CVT變速箱一直在R、N、D這三個(gè)擋位之間進(jìn)行切換幾次，就可以停車(chē)熄火了。之后CVT冷保護(hù)基本會(huì)在水溫上來(lái)前進(jìn)行解決。