凱迪拉克性能換擋模式
凱迪拉克的性能換擋模式包括舒適模式和運(yùn)動(dòng)模式。這種模式可以幫助車主完成汽車換擋,是一種重要的汽車使用模式。當(dāng)觸發(fā)性能換擋模式時(shí),轉(zhuǎn)速會(huì)被鎖定在3000轉(zhuǎn)以上,換擋反應(yīng)更加迅速,同時(shí)還會(huì)像性能車一樣自動(dòng)降擋補(bǔ)油。
在普通模式下,車輛兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。在車流量不大、不算擁堵的道路路況中行駛時(shí),可以選擇該模式。保證動(dòng)力不變,還能獲得較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。使用普通模式下的操控,車輛的油門響應(yīng)最為均衡,操控感更簡單舒適,容易上手。
運(yùn)動(dòng)模式下,汽車的電控單元會(huì)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,使汽車保持有足夠的扭矩,快起快停。變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)較高轉(zhuǎn)速時(shí)才進(jìn)行換擋,保證車輛擁有不錯(cuò)的動(dòng)力性能。最直接的感受就是車輛的推背感增強(qiáng)。
節(jié)能模式是指通過特定的駕駛方式來達(dá)到節(jié)油的目的。啟動(dòng)節(jié)能模式可以節(jié)省能源。
凱迪拉克的外觀方面,概念車ESCALA(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的設(shè)計(jì)理念,擁有風(fēng)尚(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)版和運(yùn)動(dòng)版雙外觀可選。風(fēng)尚版格柵以凱迪拉克經(jīng)典盾形徽章為靈感,而運(yùn)動(dòng)版格柵內(nèi)置凱迪拉克經(jīng)典V形,雙外觀均以簡潔利落的設(shè)計(jì)語言再現(xiàn)經(jīng)典。
以凱迪拉克XT4(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 2023款28T兩驅(qū)尊貴型為例,其車身尺寸:長為4600毫米、寬為1881毫米、高為1627毫米,軸距為2779毫米,油箱容積為60升。
搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力是237匹,最大功率是174千瓦,最大扭矩是350牛米,與其匹配的是9擋手自一體變速箱。前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用了五連桿獨(dú)立懸架。
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