發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速針忽高忽低的原因：

1、充電線路有故障

充電線路的故障有可能是發(fā)電機(jī)故障、電池電壓傳感器故障、蓄電池樁頭松動(dòng)等原因?qū)е?。因?yàn)樵谲囕v行駛中，發(fā)電機(jī)需要給蓄電池充電。當(dāng)蓄電池充不上電或者充電不足，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU就會提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，讓發(fā)電機(jī)能夠給蓄電池充電，這就導(dǎo)致了行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下；

解決方法：更換故障的發(fā)電機(jī)、電池電壓傳感器，擰緊蓄電池樁頭等，即可解決；

2、節(jié)氣門有故障

節(jié)氣門的故障可能是節(jié)氣門位置傳感器故障，也可能是節(jié)氣門控制電機(jī)故障。節(jié)氣門位置傳感器顧名思義就是檢測節(jié)氣門的開度，從而控制噴油量。節(jié)氣門控制電機(jī)的作用則是根據(jù)油門的深度相應(yīng)地將節(jié)氣門打開一個(gè)角度。當(dāng)這兩個(gè)部件故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就會發(fā)生改變，從而導(dǎo)致車輛在行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下；

解決方法：對節(jié)氣門進(jìn)行檢查，找出故障部位，進(jìn)行檢修處理即可；

3、PCV閥故障

PCV閥也就是曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥，作用是讓竄入到氣缸中的可燃混合氣再次回到進(jìn)氣管中吸入氣缸燃燒。碳罐電磁閥的作用是將油箱里的汽油蒸汽送到進(jìn)氣管吸入氣缸燃燒，從而降低油耗。當(dāng)這兩個(gè)閥體出現(xiàn)故障時(shí)，進(jìn)入汽缸中燃燒的燃料就會與ECU的設(shè)定產(chǎn)生偏差，從而導(dǎo)致行駛中轉(zhuǎn)速表忽上忽下；

解決方法：建議車主去4S店或修理廠進(jìn)行檢測或維修，車主個(gè)人無法解決此問題或容易使汽車產(chǎn)生新的問題，造成不必要的損失；

4、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門以及燃燒室積碳會嚴(yán)重影響到混合氣的燃燒。節(jié)氣門積碳會影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，而燃燒室積碳則會影響噴油、點(diǎn)火，嚴(yán)重的會引起早燃爆燃。這就會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速飄忽不定；

解決方法：需要及時(shí)清理積碳，若車主無法自行解決，可將車送到維修店進(jìn)行清理。 ??