轉(zhuǎn)向器是由各種齒輪和齒條組成的汽車零部件。它的工作原理是當(dāng)汽車直線行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來(lái)的工作液與油罐相通，轉(zhuǎn)向油泵處于卸荷狀態(tài)。當(dāng)汽車需要轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向控制閥將轉(zhuǎn)向油泵泵出來(lái)的工作液與相應(yīng)的腔接通，從而通過(guò)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)使左、右輪向左或向右偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。

轉(zhuǎn)向器的分類有三種：齒輪齒條轉(zhuǎn)向器、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器和循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器。其中，齒輪齒條轉(zhuǎn)向器是最常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，轉(zhuǎn)向靈敏，體積小，可以直接帶動(dòng)橫拉桿。蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器以蝸桿為主動(dòng)件，曲柄銷為從動(dòng)件，通常用于轉(zhuǎn)向力較大的載貨汽車上。循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器主要由機(jī)械部分和液壓部分組成，操縱輕便，磨損小，壽命長(zhǎng)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，轉(zhuǎn)向靈敏度不如齒輪齒條式。