海豹06 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

中國(guó)汽車市場(chǎng)“半年考”成績(jī)出爐，其中，新能源汽車和出口業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，成為上半年車市的“優(yōu)等生”。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，6月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成256.1萬(wàn)輛和262.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.8%和10.1%，同比分別增長(zhǎng)2.5%和4.8%。上半年，中國(guó)汽車市場(chǎng)整體向上趨勢(shì)并未受到較大影響，乘用車市場(chǎng)增長(zhǎng)顯著，中國(guó)品牌乘用車實(shí)現(xiàn)銷量598.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.4%，市場(chǎng)占有率達(dá)53.1%，上升了5.9個(gè)百分點(diǎn)。從市場(chǎng)反饋及相關(guān)車型的表現(xiàn)來(lái)看，“價(jià)格”早已不再是中國(guó)品牌向上的掣肘。借助新能源這條新賽道，中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)了對(duì)外資品牌的完美“超車”。上半年，新能源乘用車市場(chǎng)中，售價(jià)10萬(wàn)元以上車型的銷量同比呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中，售價(jià)在35-40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的車型銷量漲幅最大。具體來(lái)看，新能源汽車在上半年累計(jì)分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)28.3%。其中，插混車型同比增幅最大，達(dá)91.1%，實(shí)現(xiàn)銷量102.5萬(wàn)輛。純電車型同比增長(zhǎng)31.9%，實(shí)現(xiàn)銷量271.9萬(wàn)輛。從市占率來(lái)看，比亞迪以125.5萬(wàn)輛銷量位居第一，同比增長(zhǎng)95.9%，市場(chǎng)份額高達(dá)33.5%；特斯拉以47.7萬(wàn)輛緊隨其后，同比增長(zhǎng)61.7%，市場(chǎng)份額12.7%；上汽則以36.3萬(wàn)輛位居第三，同比下跌7.1%，市場(chǎng)份額為9.7%。上半年，新能源汽車出口也實(shí)現(xiàn)出口53.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了1.6倍，其中前三大出口國(guó)家為比利時(shí)、英國(guó)和泰國(guó)。對(duì)于接下來(lái)的下半年，中汽協(xié)認(rèn)為，宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和回暖逐漸向汽車市場(chǎng)傳導(dǎo)，新能源汽車和汽車出口的良好表現(xiàn)有效拉動(dòng)了市場(chǎng)增長(zhǎng)，且伴隨政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛力將被進(jìn)一步釋放，有助于推動(dòng)行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。但同時(shí)指出，當(dāng)前外部環(huán)境依然復(fù)雜，一些結(jié)構(gòu)性問(wèn)題依然突出，消費(fèi)需求依然不足，行業(yè)運(yùn)行仍面臨較大壓力，需要保持政策的穩(wěn)定與可預(yù)期