運(yùn)動(dòng)座椅和普通座椅的區(qū)別在于包裹性和舒適性的不同。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅是專為高速行駛的車(chē)身與人體動(dòng)態(tài)反應(yīng)而設(shè)計(jì)的座椅。在設(shè)計(jì)時(shí)，特別強(qiáng)化了椅背和椅墊這兩個(gè)部分，使人體兩側(cè)的腰部、肩部和背部能夠有良好的側(cè)向支撐性。

相比之下，一般的普通汽車(chē)座椅更注重舒適性，但在彎道行駛時(shí)，無(wú)法有效支撐側(cè)向加速施加于身體的強(qiáng)大離心力，導(dǎo)致駕駛者身體嚴(yán)重側(cè)傾。這不僅影響到車(chē)身的抓地力和轉(zhuǎn)向回饋力量，還會(huì)降低大馬力運(yùn)動(dòng)型車(chē)輛的安全性。

運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅專門(mén)針對(duì)高速行駛的車(chē)身與人體動(dòng)態(tài)反映而設(shè)計(jì)，因此特別強(qiáng)化了椅背和椅墊這兩個(gè)部分，使人體兩側(cè)的腰部、肩部和背部能夠有良好的側(cè)向支撐性。座椅本身的剛性也經(jīng)過(guò)加強(qiáng)，能夠有效地抗衡轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)向加速度產(chǎn)生的離心力，更準(zhǔn)確地感受到輪胎與路面的抓地性，使駕駛者能夠?qū)?chē)輛進(jìn)行精確的操控。