活塞連桿組是發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵傳動(dòng)組件，其作用是將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并將活塞上的氣體壓力轉(zhuǎn)化為曲軸的輸出轉(zhuǎn)矩，從而驅(qū)動(dòng)汽車的車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。它由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿和連桿軸瓦等部件組成。

活塞是活塞連桿組的核心部件，它的主要任務(wù)是承受氣缸中的氣體壓力，并將此壓力通過(guò)活塞銷傳遞給連桿，進(jìn)而推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。活塞的頂部與氣缸蓋、氣缸壁共同組成了燃燒室。

活塞的結(jié)構(gòu)包括頂部、頭部和群部?；钊敳康男螤钆c所選用的燃燒室有關(guān)。在汽油機(jī)中，活塞頭部通常采用平頂設(shè)計(jì)，這樣可以減小吸熱面積并簡(jiǎn)化制造工藝。有些活塞還采用凹頂設(shè)計(jì)，以改變混合氣的形成，并通過(guò)調(diào)節(jié)凹坑的大小來(lái)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。

活塞頭部位于活塞環(huán)槽以上，其作用包括承受氣體壓力并將其傳遞給連桿、與活塞一起實(shí)現(xiàn)氣缸密封以及將活塞頂部吸收的熱量通過(guò)活塞環(huán)傳遞給氣缸壁?；钊^部切割了若干道環(huán)槽用于安裝活塞環(huán)，汽油機(jī)通常有2~3道環(huán)槽，其中上面1~2道用于安裝氣環(huán)，下面一道用于安裝油環(huán)。油環(huán)槽底面上鉆有許多徑向小孔，以便將被油環(huán)刮下的多余機(jī)油通過(guò)小孔流回油底殼。

通過(guò)活塞連桿組的傳遞動(dòng)力順序，活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)被轉(zhuǎn)化為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。這一過(guò)程中，活塞承受氣體壓力并將其傳遞給連桿，連桿再將力傳遞給曲軸，最終驅(qū)動(dòng)汽車車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。