汽車自適應巡航并非沒有用處。隨著汽車科技的不斷進步，越來越多的創(chuàng)新技術被應用在汽車中。其中，ACC自適應巡航系統(tǒng)是一項頗具吸引力的功能，它可以大大提升駕駛體驗。然而，在我國的道路環(huán)境下，ACC自適應巡航系統(tǒng)的適用性可能會受到一定局限。

為什么有人認為ACC自適應巡航系統(tǒng)沒有用處呢？以下是一些主要原因：

1、系統(tǒng)復雜，成本較高；相較于傳統(tǒng)的定速巡航系統(tǒng)，ACC自適應巡航系統(tǒng)更為復雜。它需要車頭安裝一個測距雷達，通過測距來判斷與前車的距離，并將數(shù)據(jù)傳輸給車載電腦進行計算，從而實現(xiàn)與前車保持一定距離的功能。因此，ACC的制造成本較高，搭載此功能的車型售價也相應較高。

2、可能使駕駛員產生安全意識減弱的問題；ACC自適應巡航系統(tǒng)在開啟時能夠自動識別前方車輛，跟隨前車的加減速自動進行行駛。在高速上，駕駛員的雙腳完全得到解放。然而，與定速巡航不同，定速巡航要求駕駛員時刻關注前方車輛的動態(tài)，并手動結束巡航狀態(tài)。由于ACC自適應巡航系統(tǒng)不需要手動控制車速，完全交由電腦控制，駕駛員在高速上行駛時可能會因為單調的景象而分散注意力，甚至疲勞駕駛。在緊急情況下，駕駛員可能來不及做出反應，導致安全事故發(fā)生。

3、識別范圍有限；一般的ACC自適應巡航系統(tǒng)，雷達只能探測本車道前方的情況。當旁邊的車輛并入時，系統(tǒng)需要一定反應時間來將其識別為新的跟隨目標。

4、不適合中國的道路環(huán)境；ACC自適應巡航系統(tǒng)最適合的場景是高速路況，因為高速路上沒有行人，車輛也相對稀少，巡航系統(tǒng)能夠在一定程度上輔助駕駛。然而，在日常生活中，高速路段的使用場景相對較少，更多的是城市道路?？紤]到我國目前的交通狀況，道路上車輛和行人較多，且存在隨意變道、插隊和行人橫穿等違規(guī)行為，ACC自適應巡航系統(tǒng)可能無法發(fā)揮作用。

綜上所述，盡管ACC自適應巡航系統(tǒng)在某些方面存在局限性，但它仍然是一項具有潛力的技術。未來隨著車輛自動駕駛技術的發(fā)展，ACC自適應巡航系統(tǒng)的普及可能會進一步提升汽車駕駛的安全性和舒適性。