凌渡 參考價(jià)：14.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1662條)

在汽車(chē)界，有一句話(huà)廣為流傳：“不懂車(chē)的看日產(chǎn)，半懂車(chē)的買(mǎi)豐田，真正懂車(chē)的買(mǎi)大眾”。這句話(huà)的背后，是對(duì)各品牌汽車(chē)技術(shù)、性能、品質(zhì)等方面的深度認(rèn)知。

首先，我們來(lái)看日產(chǎn)。日產(chǎn)的車(chē)型矩陣相對(duì)于豐田和本田來(lái)說(shuō)較小，主要以家用為主打，以“乘坐舒適”為宣傳點(diǎn)。但其技術(shù)相對(duì)保守，缺乏突出的優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)前的渦輪增壓、雙擎混動(dòng)、純電驅(qū)動(dòng)的形勢(shì)下，日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)顯得稍顯老舊。

豐田的優(yōu)勢(shì)在于經(jīng)濟(jì)耐用，但其在操控性能方面并不出色。這主要是因?yàn)樨S田在技術(shù)應(yīng)用上偏向保守，且考慮到日本資源匱乏的國(guó)情，豐田主要以家用為主，操控性能并不是其首要考慮的因素。

本田的優(yōu)勢(shì)在于燃油的經(jīng)濟(jì)性、耐用性以及成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。尤其是其地球夢(mèng)科技1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，但懸架綜合方面的感受略遜于同級(jí)別的德系車(chē)。

然后是大眾。大眾汽車(chē)在車(chē)身工藝、駕控性能、技術(shù)先進(jìn)性以及外觀設(shè)計(jì)等方面都有顯著的優(yōu)勢(shì)。大眾的車(chē)身堅(jiān)固，用料扎實(shí)，其車(chē)體的防銹能力以及抗撞能力比日系車(chē)稍好。在駕控性能方面，大眾的車(chē)型普遍擁有更高的操控性和更靈活的電子助力轉(zhuǎn)向。在技術(shù)方面，大眾擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，推出了多個(gè)模塊化平臺(tái)，其TSI發(fā)功機(jī)與DSG變速箱組合深受消費(fèi)者青睞。在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，大眾汽車(chē)大氣、優(yōu)雅，融入了強(qiáng)烈的中國(guó)韻味。

以大眾凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L為例，其定位辣感美學(xué)數(shù)字轎跑，整車(chē)由內(nèi)而外全面煥新，更貼近當(dāng)代年輕人的審美喜好以及科技數(shù)字需求。在尺寸、個(gè)性化外觀等方面都有著明顯的優(yōu)勢(shì)。其超跑式設(shè)計(jì)前臉、溜背式造型設(shè)計(jì)以及科技感爆棚的多屏智聯(lián)、L2級(jí)別的智能駕駛輔助等都讓凌渡L在競(jìng)品中脫穎而出。