目前，純電動汽車的續(xù)航能力已經(jīng)有了顯著的提升，大部分車型單次充電可以行駛200公里以上，甚至有一些高端車型可以達(dá)到500公里的續(xù)航里程。這主要得益于電動汽車技術(shù)和電池技術(shù)的不斷發(fā)展。

電動汽車主要由電動驅(qū)動及控制系統(tǒng)、驅(qū)動動力傳輸?shù)葯C(jī)械系統(tǒng)組成。同時，電動汽車所使用的電池也是影響其續(xù)航能力的關(guān)鍵因素之一。

現(xiàn)在電動汽車主要使用的電池有兩種，一種是磷酸鐵鋰電池，這種電池以磷酸鐵鋰作為正極材料，具有較高的安全性和循環(huán)使用壽命，理論上可達(dá)2000次。如果一臺電動汽車上搭載的是磷酸鐵鋰電池，續(xù)航能力是200km，那么按照80%的循環(huán)使用壽命來計算的話，等到這一款汽車電池不能再用的時候，至少可以行駛20萬公里。

另一種常用的電池是三元鋰電池，它以鎳鈷錳酸鋰作為正極材料，石墨作為負(fù)極材料。三元鋰電池的優(yōu)點(diǎn)是能量密度高、低溫放電性好以及充電迅速，因此被廣泛應(yīng)用于純電動汽車中。不過其循環(huán)壽命稍遜于磷酸鐵鋰電池，大約可以達(dá)到1500次左右。這意味著在報廢之前，搭載三元鋰電池的電動汽車能夠行駛15萬公里左右。